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【颁布单位】：
【发 文 号】：GB 50156-2002
【颁布日期】：2002年5月29日
【实施日期】：2002年7月1日
【标 题】：汽车加油加气站设计与施工规范
8.3.4采用大容积储气瓶具有瓶阀少、接口少、安全性高等优点，所以推荐加气站选用同一种规格型号的大容积储气瓶。目前我国加气站采用较多的是国产60L钢瓶，每组储气瓶总容积约为4m^3（约储天然所1000Nm^3），60L瓶66个。限量是为了减少事故风险度。
8.3.5储气瓶编组是根据汽车加气的工艺程序确定，加气方法是利用储气瓶的压力车气瓶的压力平衡进行加气。汽车加气的最高压力限定在20MPa，站内储气瓶的压力限25MPa，通过编组方法提高加气效率，满足快速加气的要求。
8.3.6储气瓶组的安装∶
1储气瓶组及储气瓶的安装间距是根据安装、检修、保养、操作等工作需要确定的。
2储气瓶采用卧式排列便于布置管道及阀件，方便操作保养，当瓶内有沉积液时易于外排。
8.3.8设安全防撞拦主要为了防止进站加气汽车控制失误撞上储气设施造成事故。
8.4压缩天然气加气机
8.4.2根据实践经验，每辆汽车加气时间平均为5min（4～6min），加气机的数量要根据加气站设计规模（每日加气车辆）测算。
8.4.3本条规定了加气机的选用要求：
1我国汽车用压缩天然气钢瓶的运行压力为16～20MPa。因此要求加气机额定工作压力与之相对应为20MPa 。
2控制加气速度,是为了确保运行安全.本款规定的加气流量是参照美国天然气汽车加气标准的限速值制定的。
第6款要求天然气按基准状态的体积量作为交接计量值，符合我国关于天然气交接计量的相关规定。
8.4.4同第7.3.3条第3款的说明。
8.4.5天然气中含有微量H2S、CO2等成分，因此加气软管应具有抗腐蚀能力。
8.4.6
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