北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车追尾
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动车事故伤亡名单
温州市康宁医院急救名单 :
孙银华、池静怡、赵利枕、陈国成、叶美贞、付丽娟、张广新、陈鑫、李俊、林震、林丰克、陈菁、王秀芝、赵竹、周产聪、孙小东、洪美晶、叶子茜、方建成、童荣夫、江山、林爱苹、陈宇童、龙文。
温州市第三人民医院收治部分患者 :
陈爱听、吕建新、林辉、李明彦、王云峰、金良、肖凯、林光声,周丽琴、王佩、蒋金土、陈丽华、马智威、孙淑琴、邱小金、曹丽行、郭玉林、钱新、魏炜炜、魏菊莲。
温州医学院附属第二医院救治名单 :
杨靖靖,连德群,朱军,陶园园,张也,蔡恒泽,周宁聪,倪豪,李琳,刘义鑫,李淼淼,吴晨昇,陈晓涵,蔡海洋,叶新銮。余有数名危重病人姓名不详。
温州市中西医结合医院 :
吕利之、方长仑、方建国、孙晓东、张光芹等5人住院,梅小向留院察看。[详细]
 
导读

      2011年7月23日晚上20点34分,杭深线永嘉至温州南间,北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故,初步查明脱轨原因是D3115次列车动车遭到雷击后失去动力停车,造成D301次列车追尾。此次事故也引起了社会各方面人士的关注,亿万人民为遭受事故的人祈福,祝他们平安!

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事故概况


时间:2011年7月23日20点34分

地点:浙江温州双屿下岙路段

事件:北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车追尾。D301次列车1至4位脱线,D3115次列车15、16位脱线。 

死伤:40人死亡、191人受伤

事故原因:
上海铁路局长称信号灯错误导致动车追尾。[详细]

网友评论

动车追尾事故六疑问

疑问一:高铁在恶劣天气面前为何如此脆弱?
高铁在面对这种恶劣天气的时候会如此的脆弱,因为雷击造成高铁停驶或者是慢驶的情况,在之前已经发生了两次,而雷击并不是什么100年一遇的这种恶劣天气。
疑问二:雷击到底破坏了什么设备?
铁路专家孙章表示,这表明动车组信号系统的技术和管理有漏洞,还比较脆弱。按照正常设计标准,动车组的信号系统即使被雷击坏,也应该还有“备份系统”,如无线信号系统作为应急。
疑问三:遭雷击后警报系统为何失灵?
根据铁道部的资料,在2007年的时候就已经表示说,中国自主研发的自动避灾系统,如果是信号出现了失灵或者是异常状况的时候,后车是绝对不会向前强制行驶。但是这一次发生了事故的后车D310,它当时的时速是180公里,说明它当时收到的信号是一切正常。为什么会出现这样的情况。

疑问四:本应该跑在D3115前面的D301为何跑到后面去了?
有媒体指出,根据时刻表,D3115应该是在D310的后面,但是为什么这一次是跑在了D310的前面,是不是调度出现了什么问题。
疑问五:为何事故未处理完就赶通车?
事故发生后,铁路部门接连发布消息,将尽快完成救援,恢复铁路通行。先是称24日下午3时将通车,后来又称预计下午6时可通车。在24日晚深夜召开的新闻发布会上,铁道部新闻发言人王勇平也表示,到24日晚7时,甬台温铁路已具备通车条件。
疑问六:为何对事故车厢“挖坑填埋”?
网友“叶克飞”说:“你们可以把遇难者的遗物都妥善清理,等待他们的亲人们辨认,而不是随意掩埋吗?那里面可能有他们一起逛街时买的衣服,一起出游时拍的照片,手机里可能有不舍得删除的短信和曾记录光阴的视频……甚至,他们中的某些人或曾在弥留之际用数码设备录制了遗言。你们无法保障我们的安全,但能否给逝者一点尊严? ”

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