汽车加油加气站设计与施工规范(GB 50156-2002 )

发布时间：2008年11月22日
作者：佚名
来源：本站原创
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【颁布单位】：

【发文号】：GB 50156-2002

【颁布日期】：2002年5月29日

【实施日期】：2002年7月1日

【标　　题】：汽车加油加气站设计与施工规范

加气站及加油加气合建站的液化石油气储罐与站外建、构筑物的防火距离是按照储罐设置形式、加气站等级以及站外建、构筑物的类别，并参考国内外相关规范分别确定的。表1列出国内外相关规范的防火距离。

本规范制定的液化石油气加气站技术和设备要求，基本上与澳大利亚、荷兰等发达国家相当，并规定了一系列防范各类事故的措施。参考表1及《建筑设计防火规范》GBJ16-87(2001年修订版)等现行国家标准，制定了液化石油气储罐、加气站等与站外建、构筑物的防火距离，现分述如下：

1重要公共建筑物性质重要、人员密集，加气站发生火灾可能会对其产生较大影响和损失，因此，不分级别，防火间距均规定为不小于100m，基本上在加气站事故影响区外。民用建筑物按照其使用性质、重要程度和人员密集程度分为三个保护类别，并分别确定其防火距离。在参照建设部行业标准《汽车用燃气加气站技术规范》CJJ84-2000的基础上，对防火距离略有调整。另外，从表1可以看出，本规范的防火距离多数情况大于国外规范的相应防火距离。甲、乙类物品生产厂房与地上液化石油气储罐的间距与《建筑设计防火规范》GBJ16-87(2001年修订版)第4.6.2条基本一致，而地下储罐按地上储罐的50％确定。