据中国之声《新闻纵横》报道，昨天(28日)，陕西延安8·26特别重大交通事故遇难者的DNA复检初步完成，事故中36名遇难者中，有26人的身份得到了确认，其余遇难者的身份鉴别工作仍在进行中。

　　另外，记者获悉，在客车所属的内蒙古，已将首批赔付资金500万元筹集到位，承诺将尽快拨付给遇难者家属。而中国人保财险内蒙古分公司昨天也决定，先行向这次事故客车投保单位赔付“道路客运承运人责任保险”760万元，这笔钱也将在今天到位。

　　当地客运安全管控加强

　　记者这几天在事发地陕西调查发现，当地公路客运的安全管控措施被进一步加强。延安汽车东站和汽车南站，昨天都正常运营，受访的司机，不管是跑中短途线路还是长途线路，都表示在这些天得到了更多的安全提示：

　　司机1：今天下午要给司乘人员要开会，安全会议么，延运集团管得相当严，出了那个事情以后，上头领导更注意了。

　　司机2：开会，不能疲劳驾驶，说了好多。

　　车站内停着一辆双层卧铺客车，跟8·26事故当中的那辆一样，都是39座的宇通客车。司机王少帅介绍：

　　记者：像如果真的这个车遇到什么危险的情况，逃生的通道是只有这一个门吗，还是说还有其它的?

　　司机：天窗和玻璃都可以逃生。

　　司机(取下安全锤)：这个，这个你往开一拉以后，你随便一敲，梆!一下就敲碎了。

　　记者：你这一个车有多少把?

　　司机：一个最起码都是六把，破碎锤嘛，专门敲玻璃的。

　　司机：还有像这么大的逃生天窗(开天窗)。

　　记者：好打开吗这个?

　　司机：好打开，非常好打开。随便一推就能推开，像女孩儿都能推开。

　　客车趁乘客睡着偷偷停车休息

　　但是在8·26事故当中，由于在甲醇的作用下火势蔓延太快等原因，绝大多数的乘客和司机并没有能够逃生。下午四点，延安汽车南站，另一辆金龙牌的双层卧铺客车准备开往甘肃兰州，司机李延斌正在等待乘客：

　　记者：您这个几点发车?

　　李延斌：五点半。

　　记者：到兰州是什么时间?

　　李延斌：到兰州明天早上十点、十一点了。路上要休息。不休息的话八、九点钟就能到。

　　记者：这休息一直都在执行还是现在才严格要求?

　　李延斌：一直一直，去年7月份下那个文就开始一直执行。

　　李延斌说，之前他们严格执行凌晨2点到5点停车休息的规定，如果GPS记录发现没有停车，司机会被公司处罚，但是有乘客更希望节约时间，早点到达目的地。为了留住客源，司机甚至要瞒着乘客，在他们凌晨睡着的时候，偷偷停车休息：

　　李延斌：乘客肯定有意见，时间上，客人一看休息，时间赶不上了。

　　记者：他们会觉得浪费时间在那儿休息?

　　李延斌：浪费时间。

　　记者：客人会不会事先问你这车休息不休息?

　　李延斌：这个就不敢跟客人说。那怎么办，你要实打实说路上休息的话，人就不坐了。