5.0.7柴油闪点高于汽油，本条规定有利于安全。

5.0.8本条根据加油加气站内各设施的特点和附录B所划分的爆炸危险区域规定了各设施间的防火距离。分述如下：

1加油站油品储罐与站内建、构筑物之间的防火距离。加油站使用埋地卧式油罐的安全性好，油罐着火几率小。从调查情况分析，过去曾发生的几次加油站油罐人孔处着火事故多为因敞口卸油产生静电而发生的。只要严格按本规范的规定采用密闭卸油方式卸油，油罐发生火灾的可能性很小。由于油罐埋地敷设，即使油罐着火，也不会发生油品流淌到地面形成流淌火灾，火灾规模会很有限。所以，加油站卧式油罐与站内建、构筑物的距离可以适当小些。

2加油机与站房、油品储罐之间的防火距离。本表规定站房与加油机之间的距离为5m，既把站房设在爆炸危险区域之外，又考虑二者之间可停一辆汽车加油，如此规定较合理。加油机与埋地油罐属同一类火灾等级设施，故其距离不限。

3燃煤锅炉房与油品储罐、加油机、密闭卸油点之间的防火距离。国家标准《石油库设计规范》GB50074规定，石油库内容量≤50m^3的卧式油罐与明火或散发火花地点的距离为18.5m。参照这一规定，本表规定站内燃煤锅炉房与埋地油罐距离为18.5m是可靠的。

与油罐相比，加油机、密闭卸油点的火灾危险性较小，其爆炸危险区域也较小，因此，规定此二处与站内锅炉房距离为15m是合理的。

4锅炉房与站房之间的距离。二者均属非爆炸危险场所。二者距离定为6m，同《建筑设计防火规范》GBJ16-87(1997年修订版)相协调。

5燃气(油)热水炉间与其他设施之间的防火距离。采用燃气(油)热水炉供暖，炉子燃料来源容易解决，环保性好，其烟囱发生火花飞溅的几率极低，安全性能是可靠的。故本表规定燃气(油)热水炉间与其他设施的间距小于锅炉房与其他设施的间距是合理的。

6液化石油气储罐与站内其他设施之间的防火距离。

1)关于合建站内油品储罐与液化石油气储罐的防火间距，澳大利亚规范规定两类储罐之间的防火间距离为3m，荷兰规范规定两类储罐之间的防火间距为1m。在加油加气合建站内应重点防止液化石油气积聚在汽、柴油储罐及其操作井内。为此，液化石油气储罐与汽、柴油储罐的距离要较油罐与油罐之间、气罐与气罐之间的距离适当增加。

2)液化石油气储罐与卸车点、加气机的距离，由于采用了紧急切断阀和拉断阀等安全装置，且在卸车、加气过程中皆有操作人员，一旦发生事故能及时处理。与《城镇燃气设计规范》GB50028-93相比，适当减少了防火间距。与荷兰规范要求的5m相比，又适当增加了间距。

3)液化石油气储罐与站房的防火间距与现行的行业标准《汽车用燃气加气站技术规范》CJJ84-2000基本一致，比荷兰规范要求的距离略有增加。

4)液化石油气储罐与消防泵房及消防水池取水口的距离主要是参照《城镇燃气设计规范》GB50028-98确定的。