据经济之声《央广财经观察》报道，由中海油和美国康菲石油公司合作开发的渤海湾蓬莱19-3号油田上月发生漏油事故。6月21日，一条内容是“渤海油田有两个油井发生漏油事故已经有两天了，希望能控制，不要污染”的微博引起了媒体的关注。

　　但是，直到7月1日，中海油投资者关系部才发布消息称，渤海蓬莱19-3油田于6月上、中旬发生渗漏，附近海面出现油膜，目前渗漏点已经得到控制。这是事故发生近半月后，中海油首次正式回应海上原油渗漏事件，也是唯一的一次。对于这个回应，公众反应强烈，认为相关的责任方并没有给出事件的真实情况。

　　中海油为什么在污染事故发生半个月后，才发布消息？此次漏油事件，真实的影响又有多大？应不应该就此放弃渤海湾的石油开采？经济之声特约观察员、中国能源网首席信息官韩晓平将对此话题发表观点。

　　主持人：大家非常关心中海油发生的污染事故，但为什么时隔半个月才发布消息？

　　韩晓平：我想企业可能觉得这次的污染不是很严重。中海油内部的人说，只有200多平方米受到了污染，因此可能觉得事情不是很大。另外一种可能是，最近一些央企不断出现这样那样的问题，所以不希望对央企造成更大的压力。多方面的因素使得企未及时向社会发布消息。

　　主持人：但按照现在信息传播的速度，中海油应该知道这个事情最终是瞒不住的，为什么还要心存侥幸，一拖再拖呢？

　　韩晓平：中海油原来并不是这样的，这是一家跟公众比较容易沟通的企业，而且一直是老百姓比较看好的企业。但为什么这次会出现这种情况？我们也实非常难理解。中海油作为上市公司又是央企，而且又有“三老四严”的作风。这一次用这样的办法来处理，确实让人感到难以理解。

　　主持人：另外，在这次事故发生之后，中海油也表示说，这次油田泄漏的范围、影响的范围确实不大，只影响了周围200多平方米左右的区域，对于事故海域环境的影响比较小，目前没有人员受伤，也没有任何关于野生生物渔业或者是航运不利影响的报告。您觉得这样的说法客观、实际吗？

　　韩晓平：从客观来说影响可能不是很大，但主观来说，不能这样认识问题。渤海是内海，大概有4000多万人在渤海周围生活，而且渤海的自洁能力非常弱。而这些年由于石油的污染，不断影响渤海的水质。渤海湾的口大概只有不到100公里的宽度，而且周围岛很多，所以它跟大洋之间的流动性是非常差的，一旦要被污染，可能造成的问题要比墨西哥湾还严重。另外，不能因为这次的事故不大，就不了了之，或者隐瞒，而是要引起重视。如果这次不重视，可能是200平方米，继续这样下去，有可能未来的事故就是200平方公里。所以像中海油这样的企业一定要防微杜渐，一定要坚持石油人的“三老四严”的传统。

　　主持人：这次渤海湾的漏油事件，在网上引起了激烈的讨论，有专家建议应该放慢渤海湾油气开采的速度，您同意今后放慢渤海湾油气开采的建议吗？

　　韩晓平：不能因噎废食。渤海湾是中国最重要的石油盆地之一，不仅有丰富的石油资源还有丰富的天然气资源，包括具有非常大潜力的页岩气资源。渤海湾的开发在保证中国经济高速发展中是一个至关重要的资源。要是说因为漏油事故而不开发资源的话，整个中国经济发展会受到非常大的影响和制约。继续开发渤海湾是必须的，但是在开发渤海湾的过程中一定要严格遵守保护环境的原则。无论是普通企业还是央企，保护环境是最大的社会责任。

　　主持人：2008年的时候，中海油推出了一个2000亿海洋开发的计划，未来10到20年要在南海投资两千亿元，打造海上的大庆油田。这次漏油事件生，对于中海油海上的开发计划，会形成较大的打击吗？

　　韩晓平：我觉得不会。对于中海油来说，这个计划很早就已经定了，中海油不仅要在渤海加大投入，未来在东海、南海都要加大投入。对于中海油来说，更重要是吸取教训，不能因为这次受到影响，以后就不发展了，因为目前需要有足够的能源支撑中国未来的发展。另外，对于这次的事件，中海油是逃不了责任的。墨西哥湾的漏油事故，BP也不是直接的作业者，但是出事的油田属于BP，BP当然要承担更多的责任。中海油有51%的权益，所以它是脱不了干系的，一定要承担起这个责任。