鞍钢喷爆事故已造成13人死亡、17人受伤，虽然铸造企业是高危行业，但事故结果仍属少见。面对钢铁业老生常谈的问题，国企往哪个方向整顿和发展，是亟待解决的问题。

　　鞍钢铸钢厂车间2月20日发生重大伤亡事故，目前已造成13人死亡、17人受伤，与其相关的上市公司鞍钢股份股价21日开盘一路走低，午后虽然在大盘回升带动下收窄跌幅，收盘时仍下跌0.42%，报4.78元。此次事故再次给企业敲响了安全生产的警钟，鞍钢及整个钢铁行业存在的问题也再度引发关注。

　　本次喷爆事故在业内也称为“跑火”，虽然铸造企业是高危行业，但死亡人数达到13人的事故仍属少见。业内人士判断，导致多人遇难的原因可能是多钢包同时灌注钢水，一般一个钢包需配备两位工作人员;另一个原因则是鞍钢采用的地坑式车间属于比较落后的生产方式。既然工艺已经落后，鞍钢为啥不提早进行技术改造，以避免发生如此惨痛的事故呢?每次事故仅找几个人顶缸，是不能从根本上结果问题的。

　　鞍山钢铁集团公司是国务院国资委直属的大型钢铁央企。鞍钢成立于1948年，是新中国第一个恢复建设的大型钢铁联合企业和最早建成的钢铁生产基地，被誉为“中国钢铁工业的摇篮”、“共和国钢铁工业的长子”。在取得辉煌成就的同时，鞍钢集团也背负了沉重的社会负担，但光有自力更生的精神是远远不够的，企业也需发展创新，不断技术改造，及时淘汰落后产能，提高效率避免重大事故。

　　屋漏偏逢连夜雨，此前鞍钢股份上市以来的“首亏”成为业界关注的焦点。根据2011年业绩预告，去年全年归属于上市公司股东的净利润为-21.51亿元，基本每股收益为-0.297元。就在2010年，鞍钢股份的净利润还超过20亿元。作为全国第二大国有钢企，鞍钢正逐渐拉大与龙头宝钢的差距，这一业绩甚至远逊于地方性中型企业。作为国务院监管的国企，鞍钢竟然亏损，真的不可思议。

　　钢企正受到成本和需求的“两头挤压”，上游原燃料价格坚挺、成本居高不下;下游房地产、基础设施建设、家电、汽车等行业需求不旺，钢材卖价上不去。这都是老生常谈的问题，产能过剩、矿价太高，但就是解决不了。而鞍钢业绩逊于同行的主因还在于管理。由于铁前成本主要反映的是原材料，而铁后成本主要反映的则是管理水平和产品质量，鞍钢成本大增的相当一部分原因在于管理(工序成本环节)出现漏洞。而民营钢企生产经营决策更灵活，反应更快，成本控制普遍好于国有大中型钢企。

　　中国钢铁企业七成为国有企业，在国内市场仍处于供大于求局面下，这些亏损的钢铁企业仍不愿主动减产，导致钢铁产能过剩加剧，造成大量库存。但在产业政策的指导下，政府补贴的支持下，大型钢铁企业不仅不愿减产，还希望向金字塔的顶端冲刺，2012年，鞍钢集团将进一步推动海外战略。身为国企全年亏损已经引发争议，现在又发生了重大喷爆事故，鞍钢这类钢铁国企往哪个方向整顿和发展，是亟待解决的问题。