3月30日上午，安宁市校车交接暨营运启动仪式在安宁中学举行。安宁此次一次性购置6台宇通“黄鼻子”校车投入试运营，初步线路预计串联城区安宁中学、安宁一小、实验学校、安宁一中、连然小学和安宁市第二幼儿园6所学校，将有7120名学生能享受“黄鼻子”校车带来的安全、便利，校车价格与学生平日乘坐公交车的价格一致。

　　安宁市统一购置校车投入运营的举动在云南省内尚属首例。据悉，宇通“黄鼻子”校车通过增加车前部碰撞时的缓冲区和变形吸能区，能更进一步地保证驾驶员和学生的安全，细节设计方面则采用了车内护栏软化，座椅的重新调制，360°全景倒车镜的设计以及独创的灭火弹防火等措施，较好地考虑了车辆舒适性和安全性问题。

　　价格与公交车相同

　　“首批校车主要投放到主城区运行，将提供家和学校间点对点的接送，并在周末时用于满足住校生的需求。”安宁市交通运输局总支书记、局长蔡志勇介绍，行车方案还在进一步细化，比如对位于线路终点站的学校，校车将直接开进校门；另外，学校集体外出游玩或是培训、参与活动时也将规定必须使用校车，保证学生安全；同时还将慎重通过政策赋予校车一定的行车特权，但只在特定的环境下严格根据规定使用。

　　作为“长鼻子”校车的企业运作方，安宁公交公司将负责按照各学校作息时间制定头、末班车时间、发车间隔和停车站点。校车将保持与公交车一致的运营价格，即每次投币1元、持学生卡0.6元。

　　学生上课期间职教园“开工”

　　蔡志勇表示，首批购置的校车将先经过一段时间的试营运，逐步摸索出适合当地情况的运营模式。“虽然没有先例可循，但我们仍打算积极地探索、实施，总结适合安宁的方法，也让安宁学生早日坐上安全、平价、方便的校车。”安宁校车在确定了政府主导、企业运作、政府补贴；不增加学生、家长经济负担；循序渐进，让所有学生坐上校车三大运营思想不变的前提下，通过试运营阶段的实践，了解、摸清生源分布情况，逐步优化行车网络，并对校车覆盖不足的区域用公交补充。

　　记者还了解到，根据初步计划，此次购置的6台“黄鼻子”校车在学生上课期间也不闲着，它们将到目前已有5万学生入驻的安宁职教园区继续“开工”同时还将在周末特定时间，承担起部分寄宿制学校学生的往返需求。

　　司机需5年以上客运驾龄

　　驾驶员作为保障校车安全的另一个重要方面，安宁公交公司规定，将选配技术过硬、经验丰富、责任心强的人员从事。驾驶员必须同时满足持有A1驾驶执照、从业资格证类型为大客、在安宁公交从事大客运输5年以上、3年内无重大交通安全事故的要求。同时，安宁公交公司负责人还表示，驾驶员的思想状态也将是今后运营中首要关注的动态因素，公司将及时关心驾驶员实际情况，进一步保障行车安全。

　　同时，公安、交通、安监等部门加强对校车的安全监测，强化对驾驶员的日常管理，严禁车辆超员超速。

　　民办园自购车将停运

　　据安宁市教育局提供数据，安宁市现有各级各类学校96所，其中教办幼儿园2所，民办和其他办幼儿园35所，另有村级教学点2个，在校学生共计58820人。

　　目前，安宁市有部分民办园自购车暂时用作“校车”，共有16辆。安宁市教育局副局长唐世友介绍，一旦“黄鼻子”校车和公交模式“校车”开通后，这部分民办园自购车将停止接送幼儿。

　　唐世友认为，“黄鼻子”校车的开行预计将会缓解上、下学高峰期学校周边交通拥堵的问题。另外，通过学校培训校车乘坐知识后，学生自行乘坐校车有利于培养学生的独立意识和能力。同时，此次校车的开行也将营造起全社会关注学生、关注教育的氛围。

　　安宁市目前已有4所学校和公交公司签订协议，用公交车定时定点接送学生上下学，即“学生专线车”，每天单程接送学生729人（含民办幼儿园的幼儿）。这也是对“校车”初期开行覆盖不全有益和有效的补充。其中，云化小学周一至周五每天单程接送小学生209人，鸣矣河小学王家庄线完全采用公交运作模式，另有2所民办幼儿园则由园方租用公交车来接送幼儿。下一步，安宁市教育局还考虑把公交公司运作的“学生专线车”开进一些具备通行条件的自然村，以及周五、周日两天开通农村中小学寄宿制“学生专线车”。记者严天秀报道

　　国务院常务会议原则通过《校车安全管理条例(草案)》

　　拟赋予校车通行优先权

　　国务院总理温家宝28日主持召开国务院常务会议,审议并原则通过《校车安全管理条例(草案)》。

　　草案规定了保障校车安全的基本制度。一是要求地方政府依法保障学生就近入学或在寄宿制学校入学,减少学生交通风险。对确实难以保障就近入学且公共交通不能满足需要的农村地区,要采取措施保障学生获得校车服务。二是明确了政府及有关部门的校车安全管理职责。县级以上地方政府对本行政区域的校车安全管理工作负总责。国务院有关部门对校车安全管理履行统一指导、督促等职责。三是规定了学校和校车服务提供者保障校车安全的义务和责任。建立健全校车安全管理制度,配备安全管理人员,指派照管人员随车照管学生。四是设定了校车使用许可。对校车安全技术条件和校车驾驶人资格条件规定了比一般客车更为严格的要求。五是赋予校车通行优先权,对校车最高时速和严禁超载作了明确规定。六是明确法律责任。对违法使用车辆或提供校车服务、不履行安全管理责任等,分别规定了法律责任,包括依法追究刑事责任。

　　会议决定,条例草案经进一步修改后,由国务院公布施行。