1.主题内容与适用范围

本标准规定了由石油炼厂生产的液化石油气的技术条件。

本标准所属的产品适用于作工业和民用燃料。

2.引用标准

GB5842 液化石油气钢瓶

GB6602 工业用裂解碳四蒸气压的测定 雷德法

ZB E46001 液化石油气密度或相对密度测定法(压力密度计法)

ZB B46002 液化石油气总硫测定法(电量法)

SY2081 液化石油气组成测定法(色谱法)

SY2083 液化石油气铜片腐蚀试验法

SY2084 液化石油气采样法

SY7509 液化石油气残图物测定法

CJ2-81 液化石油气钢瓶角阀

3.技术要求

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项 目 质量指标 实验方法

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蒸气压（37.8℃），KPa 不大于 1380 GB 6602

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C5及C5以上组分含量，%（V／V）不大于 3.0 SY 7509

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残留物 SY7509

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蒸发残留物，mL／100mL 报告

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油渍观察值，mL 报告

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铜片腐蚀，级 不大于 1 SY 2083

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总硫含量，mg／m3 不大于 343 ZB E 46002

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游离水 无 目测(1）

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注：(1)为确保液化石油气的使用安全，液化石油气要求有特殊气味，必要时

加入硫醇、硫醚等含硫化物配制的加臭剂。

(2）可在测定密度的同时用目测法测定试样是否存在游离水。

4.标志、包装、运输、贮存

贮运、验收和计量按附录 A进行。

注: 鉴于当前实际情况，某些条款执行有困难时，允许供需双方按协商的条件

进行验收和计量。

5.取样

取样按SY2084进行。

附录 A

液化石油气储运、验收和计量规定

(补充件)

本规定适用于生产、销售和使用液化石油气的单位或用户。

A1 储运设备

A1.1 液化石油气站(储配站)储罐，必须符合国家劳动总局颁发的《(81)劳总

锅字7号》关丁《压力容器安全监察规程》要求。

A1.2 对于汽车和火车运输液化石油气，必须符合国家劳动总局颁发的《(81)

劳总锅字1号》关于《液化石油气汽车槽车安全管理规定》和化学工业部颁发的《(82)

化调字第316号》关于《液化气体铁路槽车安全管理规定》要求。

A1.3 对于储运液化石油气用钢瓶，必须符合国家城建总局颁发的GB5842和CJ2

标准要求。

A2 储存

A2.1 液化石油气储罐必须设有安全阀。大于100 m3的储罐宜设有两个处于工

作状态的弹簧式安全阀。凡在安全阀与罐体问设置的阀门，必须处于开启状态，并要

有铅封。安全阀的开启压力不得超过储罐的设计压力。安全阀要每年检验一次。

A2.2 储罐必须设有直观的液面计(如平板玻璃液面计) 并标有最高液面充装量

的红线标记。每次充装完毕必须检查液面计的准确性，当液面计损坏或液面不准确时，

要查明原因并经修复后再使用。

储罐上的压力表和温度计要随时注意检查，如有失灵现象要及时更换，并要求每

半年检验一次。

对各类阀门要经常进行检查和维修工作，保证阀门严密不漏，开关灵活。

A2.3 储罐和容器在首次投入使用前，要求罐内含氧量小于4%。首次充装液化石

油气时，耍先开启气相阀门，待两罐压力平衡后，缓慢进行充装。

A2.4 储存罐装区要采取如下措施，杜绝一切火源：

A2.4.1 设有醒目的《严禁烟火》等警戒牌。

A2.4.2 不得带入火柴、打火机等火种和穿带钉的鞋进入。

A2.4.3 进入生产区的汽车排气管出口必须装有灭火装置，车速不得超过5km／h。

拖拉机、电瓶车和马车禁止入内。

A2.4.4 设在地面上的储罐、设备和管道要采取接地措施，按地电阻不得大于10Q，

并要求每半年检查一次。

A2.4.5 液化石油气油(储配站)内生产工艺和装卸设备耍有防雷及防静电措施，

操作人员不许穿采用化学纤维衣料制作的工作服

A2.4.6 液化石油气站(储配站)内储罐耍设有夏季淋水或其他降温隔热措施，储

罐壁温要求不超过50℃。

A2.4.7 操作和维修要采用不发火工具。如需进行动火作业时，要先制定方案，

报主管领导批准后方可进行。

A2.5 残液必须密闭回收，严禁向江、河、地沟或下水道内任意排放。

A2.6 储罐的检验耍按国家劳动总局颁发的《(81)劳总锅字7号》、《压力容器

安全监察规程》要求执行。

A2.7 液化石油气钢瓶灌装后，必须放在防火、防爆及通风良好的库房储放，不

得在阳光下爆晒。

A3 运输

A3.1 液化石油气汽车槽车的运输要执行国家劳动总局颁发的《液化石油气汽车

槽车安全管理规定》。

液化石油气火车槽车的运输执行化工部颁发的《液化气体铁路槽车安全管理规定》。

A3.2 液化石油气输送管线要配备专职的巡线工，加强管线的巡回检查和沿线阀

门的维修保养。

A3.3 钢瓶运输要遵守下列规定：

A3.3.1 钢瓶必须竖放，10和15kg钢瓶放置时不得超过两层。50 kg以上的钢瓶

(包括50kg钢瓶)只能放一层。所有钢瓶要有橡胶或聚乙烯护圈。

A3.3.2 汽车必须配有干粉灭火设备。

A3.3.3 钢瓶在装卸过程中严禁摔、砸，无护圈钢瓶禁止滚动。

A4 灌装

A4.1 液化石油气汽车槽车的充装要执行国家劳动总局颁发的《液化石油气汽车

槽车安全管理规定》。液化石油气火车槽车的充装执行化工部颁发的《液化气体铁路

槽车安全管理规定的要求。

A4.2 汽车槽车、火车槽车及钢瓶允许的最大充装量不超过按式(A1)计算结果：

W=P×V .............. (Al)

式中: W—槽车或钢瓶的最大充装重量，kg;

P—重量充装系数，kg／L；

V—罐体或瓶体容积，L.

液化石油气重量充装系数为0.425。

A4.3 充装接头要加强维修，保证可靠的气密性，耍尽量避免充装时泄漏。

A4.4 充装前应设专人检查钢瓶，当发现下列情况之一者不得充装：

A4.4.1 玻璃钢或有两道焊缝的10 kg和15 kg钢瓶。

A4.4.2 重量标记字样不符合规定或不易识别者。

A4.4.3 超过检修期者。

A4.4.4 瓶体外观有明显的机械损伤、变形及外腐蚀严重不能保证安全使用者。

A4.4.5 附件或零件不全、损坏或不符合规定者。

A4.5 钢瓶充装必须遵守下列规定：

A4.5.1 10kg和15kg钢瓶充装误差为土0.5kg；50kg钢瓶充装误差为±1.0kg。

必须实行严格复验制度，严禁超量充装，充装不合格不准出厂。

A4.5.2 加强充装后的钢瓶检漏工作，发现瓶体和角阀漏气严禁出厂。

A4.5.3 充装台秤耍加强日常维修，定期进行检修校验。

A4.5.4 充装操作人员必须责任心强、操作时集中精力并严禁擅离职守。

A5 验收及计量

A5.1 检验

A5.1.1 在下列情况下，要求产品按标准规定的技术要求进行全面检验：

a. 当新建装置投产或主要工艺流程、设备和气体资源变更及停产检修后投产。

b. 当正常生产时，定期或积累一定产量后(如满罐时)。

c. 出厂检验结果与上次全面检验有较大差异时。

A5.1.2 当正常生产时，每班需对产品进行一次检验。

A5.2 交货、验收

A5.2.1 收、发货单位或运输部门要保证供给清洁、符合有关规定的汽车槽车及

火车槽车，并由收、发货及运输三方共同对槽车按规程进行检查。 如不符合要求时，

提供槽车单位必须负责清洗或调换合格糟车。如遇有对容器合格程度的判断有争议时

一律不装。但一方坚持要求装运时，如发生质量问题，则由要求一方负责。

A5.2.2 发货单位根据储罐或管线中产品取样化验结果判断质量，如合格则发出

产品，并给予产品质量合格证。

A5.2.3 收货单位有权抽查所收到产品质量。 如发现产品不符合规定的质量标

准时，可提出复验保留样品的意见，以保留样品的分析结果为仲裁依据。

A5.2.4 交接双方在产品质量化验上发生争议时，可双方共同化验或委托双方同

意的单位和商请仲裁单位决定。

A5.3 留样

A5.3.1 液化石油气在交接验收和交接后转运或储存中发生有关质量的意见分歧

时，可用10kg液化气钢瓶留样，作为仲裁检验的凭证。

A5.3.2 保留样品钢瓶必须清洁、无残液。标签上注明生产厂、发货站名称、发

货单位、样品名称、样品合格证号码、取样地点、取样日期及取样者姓名， 以备查

考。留样钢瓶双方共同签封方能生效。

A5.3.3 留样保留期三个月，协议产品可根据具体情况适当缩短或延长保留样品

时间。

A5.3.4 样品必须储存在阴凉、干燥、安全和避光的房间内，样品在整个保存期

间要保持签封完整无损。

A5.4 计量

A5.4.1 液化石油气交货验收使用的量具(流量计、密度计、温度计、台秤等)均

要由有关计量单位校验，认为合格并附有校正表，方可使用。

A5.4.2 储运液化石油气容器(储罐、汽车槽车、火车槽车、钢瓶等)容积的计算

要按有关计量单位的规定或交接双方所同意的方法进行标定与换算。

A6 附则

A6.1 进出口液化石油气的储运、验收及计量办法另行规定。

附加说明：

本标准由石油化工科学研究院技术归口。

本标准由石油化工科学研究院负责起草。

本标准主要起草人刘葵。

本标准参照采用美国试验于材料协会 ASTM—D1835—82《液化石油气》标准中的

商品丙、丁烷技术条件制订。