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{海恩法则感悟}
海恩法则 :                                          
     海恩法则是德国飞机涡轮机的发明者德国人帕布斯·海恩提出一个在航空界关于飞行安全的法则,海恩法则指出: 每一起严重事故的背后,必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。法则强调两点:一是事故的发生是量的积累的结果;二是再好的技术,再完美的规章,在实际操作层面,也无法取代人自身的素质和责任心。

感悟:
     “海恩法则”多被用于企业的生产管理,特别是安全管理中。“海恩法则”对企业来说是一种警示,它说明任何一起事故都是有原因的,并且是有征兆的;它同时说明安全生产是可以控制的,安全事故是可以避免的;它也给了企业管理者生产安全管理的一种方法,即发现并控制征兆。具体来说,利用“海恩法则”进行生产的安全管理主要步骤如下:

    1.首先任何生产过程都要进行程序化,这样使整个生产过程都可以进行考量,这是发现事故征兆的前提。

    2.对每一个程序都要划分相应的责任,可以找到相应的负责人,要让他们认识到安全生产的重要性,以及安全事故带来的巨大危害性。

    3.根据生产程序的可能性,列出每一个程序可能发生的事故,以及发生事故的先兆,培养员工对事故先兆的敏感性。

    4.在每一个程序上都要制定定期的检查制度,及早发现事故的征兆。

    5.在任何程序上一旦发现生产安全事故的隐患,要及时的报告,要及时的排除。

    6.在生产过程中,即使有一些小事故发生,可能是避免不了或者经常发生,也应引起足够的重视,要及时排除。当事人即使不能排除,也应该向安全负责人报告,以便找出这些小事故的隐患,及时排除,避免安全事故的发生。

    许多企业在对安全事故的认识和态度上普遍存在一个“误区”:只重视对事故本身进行总结,甚至会按照总结得出的结论“有针对性”地开展安全大检查,却往往忽视了对事故征兆和事故苗头进行排查;而那些未被发现的征兆与苗头,就成为下一次火灾事故的隐患,长此以往,安全事故的发生就呈现出“连锁反应”。一些企业发生安全事故,甚至重特大安全事故接连发生,问题就出在对事故征兆和事故苗头的忽视上。
自由空间 2008-3-11 17:34:00 | 阅读全文 | 回复(9) | 引用通告 | 编辑
{原创}
原创(游客)http://rywywj.lofter.com/post/1e6a80c3_c823dc3 http://rywydx.lofter.com/post/1e6a68e3_c80dc38 http://njryw168.lofter.com/post/1e6983e5_c7edf25 http://rywywj.lofter.com/post/1e6a80c3_c82467b http://njryw168.lofter.com/post/1e6983e5_c7f2deb http://rywywj.lofter.com/post/1e6a80c3_c824435 http://rywydx.lofter.com/post/1e6a68e3_c80f5f0 http://rywywj.lofter.com/post/1e6a80c3_c82170a http://njryw168.lofter.com/post/1e6983e5_c7edfab http://rywywj.lofter.com/post/1e6a80c3_c8248e2
原创(游客) 2016-9-30 11:53:30 | 个人主页 | 引用 | 返回 | 删除 | 回复
{原创}
原创(游客)http://wztgywj.lofter.com/post/1e65f473_c6ef6d3 http://seogsywj.lofter.com/post/1e634756_c6df306 http://bjseoywj.lofter.com/post/1e66bf3e_c7113ae http://ywjseo.lofter.com/post/1e634752_c64f07d http://wztgywj.lofter.com/post/1e65f473_c6ea02f http://seogsywj.lofter.com/post/1e634756_c6df30c http://seogsywj.lofter.com/post/1e634756_c6df22f http://bjseoywj.lofter.com/post/1e66bf3e_c7108df http://ywjseo.lofter.com/post/1e634752_c652e67 http://seogsywj.lofter.com/post/1e634756_c6de12d
原创(游客) 2016-9-28 17:15:00 | 个人主页 | 引用 | 返回 | 删除 | 回复
{原创}
原创(游客)http://njryw2017.lofter.com/post/1e5a85e5_c3ebc6a http://njryw2017.lofter.com/post/1e5a85e5_c3ebc69 http://njryw2017.lofter.com/post/1e5a85e5_c3ebc68 http://njryw2017.lofter.com/post/1e5a85e5_c3ebc67 http://njryw2017.lofter.com/post/1e5a85e5_c3ebc66 http://njryw2017.lofter.com/post/1e5a85e5_c3ebc65 http://njryw2017.lofter.com/post/1e5a85e5_c3ebc64 http://njryw2017.lofter.com/post/1e5a85e5_c3ebc63 http://njryw2017.lofter.com/post/1e5a85e5_c3ebc62 http://njryw2017.lofter.com/post/1e5a85e5_c3ebc61
原创(游客) 2016-9-6 17:43:28 | 个人主页 | 引用 | 返回 | 删除 | 回复
{Re:海恩法则感悟}
自由空间我国安全经济学家罗云计算出来几个数字:预防性的“投入产出比”要高于事故后整改的“产出比”,它的比例是1∶5。罗教授还在国内首次提出“安全也是生产力”的学术观点。他的研究证明,安全生产对国民生产总值的贡献率一般是2.5%,高危行业高达7%以上 。
自由空间 2008-3-18 21:19:49 | 个人主页 | 引用 | 返回 | 删除 | 回复
{Re:海恩法则感悟}
fuhong文件收到,谢谢
fuhong 2008-3-14 22:08:54 | 个人主页 | 引用 | 返回 | 删除 | 回复
{Re:海恩法则感悟}
摆渡船夫量的积累,引起了质的突变!
摆渡船夫 2008-3-12 9:01:55 | 个人主页 | 引用 | 返回 | 删除 | 回复
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