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  [组图]杭州地铁发生意外一死一伤           ★★★
 
杭州地铁发生意外工人一死一伤 施工方称工程不受影响
作者:罗斌   文章来源:汉网-长江日报   点击数:   更新时间:2010-11-26 8:05:21
 
    核心内容:昨天中午12点30分左右,杭州地铁1号线湘湖站北三2基坑。 开镐头机的李勇和开挖掘机的杨斌,趁着中午的休息时间,打算检修一下机器。 他们的机器就停在深15米的基坑底部。突然,基坑内土体局部滑落,土块纷纷往下掉,砸到了两个人身上。 事故发生后,施工单位在第一时间将两人送医院抢救。昨天13点30分,31岁的李勇因抢救无效死亡。20岁的杨斌暂无生命危险。 事故发生后,施工单位第一时间启动应急预案,相关后续工作正在积极开展。事故原因还在进一步调查中。
 
 

事故现场已经拉起了警戒线

   

昨天中午12点30分左右,杭州地铁1号线湘湖站北三2基坑。

    开镐头机的李勇和开挖掘机的杨斌,趁着中午的休息时间,打算检修一下机器。

    他们的机器就停在深15米的基坑底部。突然,基坑内土体局部滑落,土块纷纷往下掉,砸到了两个人身上。

    事故发生后,施工单位在第一时间将两人送医院抢救。昨天13点30分,31岁的李勇因抢救无效死亡。20岁的杨斌暂无生命危险。

    事故发生后,施工单位第一时间启动应急预案,相关后续工作正在积极开展。事故原因还在进一步调查中。

    工友:我们立刻把人挖了出来

    昨天下午,记者赶到事发现场。

    北三2基坑最深处约有十五米,底部是泥土和石块。在基坑南面最深处停着一辆镐头机,镐头机的轮子深深地陷在泥里,周边散落着几根撬棍和不少混凝土大石块。镐头机的驾驶座内还丢着一件深色外套。西南面停着一辆挖土机。

    据现场施工的李师傅回忆,事发时正值午休时间,工人们都在休息。两名工程机械司机也趁着空隙对机器进行维修。“就在两个人检修机器的过程中,基坑内土体突然滑落,当场就把两个人埋了。”

    意外发生后,工人们立刻开展了自救,将2人拉了出来。

    工友说,李勇,31岁,是四川人,杨斌才20岁,是贵州人。

    受伤的两人被迅速送到浙江省武警医院进行抢救。

    省武警医院急诊室副主任常超告诉记者:“从伤情看,两个人都像是严重的挤压伤,李勇胸廓有严重的塌陷,经抢救无效,下午1点30分,医院宣布死亡。杨斌初步诊断是右侧三根肋骨骨折,暂时没有生命危险。”

    施工方:事故不会影响工程进度
    基坑内壁的土块为什么会突然滑落?

    昨天下午,在事发现场,杭州地铁集团办公室副主任徐碧祥、湘湖站总工程师陈廷伟接受了媒体采访。

    徐碧祥说,地铁基坑侧壁的土块是淤泥质,据他分析,可能是土质之间存在缝隙,导致了滑落事故的发生:“为了保证地铁周边设施的稳固,这些泥土硬度非常高,基本和石块没有区别,所以伤害性才会那么大。”

    目前,施工单位正在紧急研究事故原因,接下来也会重点加强员工、工人的安全意识。

    湘湖站总工程师陈廷伟表示,地铁工程进度不会受到这次事故的影响。 (记者 李阳阳 董旭明 见习记者 陈淳戈)

 

杭州地铁发生事故致一死一伤 死者为四川人

事发地点

    相关新闻:

    是意外还是……杭州地铁集团有关人员接受记者采访
    坍塌土方有没有加固处理?

    记者在现场看到,大量泥石仍堆积在工地东南面的水泥壁上,而基坑东侧便道边的护栏也出现了大量的破损。

    问:“土方坍塌的准确位置在哪里?坍塌的土方是否是今天开挖的?”

    杭州地铁集团办公室副主任徐碧祥表示,土方坍塌具体地点在基坑西北角。现在工地里的大量泥土和破损的护栏是在随后的善后清理中形成的。

    杭州地铁集团工程部副部长赵毅表示,坍塌的土方并不是事发时挖出来的,而是先前基坑壁上部分加固过的土方。

    经过加固为何突然坍塌?

    问:“做过硬化处理的土方为何会突然坍塌,是意外还是人为造成的?镐头机在进行破拆作业时,会产生强大震动,坍塌的原因是不是和镐头机作业产生的震动有关?”

    徐碧祥表示,此处施工区属淤泥质软土地基,此前施工方对周边的土质进行了硬化处理。

    不过接下去,出于施工需要,还要对地下结构进行再建设,所以要对之前做了硬化处理的土方进行破拆工作。

    在破拆作业时,镐头机发生了故障,两名工人下去检修,结果发生了土块滑落。

    对于“意外”一说,杭州地铁集团工程部副部长赵毅表示:“说这是意外,也不能完全算是。镐头机在作业过程中如果出现失误,也可能造成这起事故。”

    赵毅表示,此处不是他的分管范围,他昨天也是第一次到现场勘察监督,具体情况还需要进一步调查。

 

    与土质以及前晚的雨水有没有关联?

    问:“是否和施工点软土地质支撑力不够有关?另外,昨晚下过一场雨,是否与雨水渗入土层导致土质松软有关?”

    徐碧祥及赵毅表示,目前看来,以上提到的土质以及雨水和这次事故的原因应该不存在关联。

    事故会不会影响施工进度?

    问:“这次事故对工程进度是否有影响?”

    徐碧祥介绍,发生事故的工程作业面长213米,计划开挖深度15至17米,目前挖掘到9米左右的深度。

    但此次事故并未对基坑造成实质性影响,因此不会对工程质量、进度造成影响。

    徐碧祥表示,今后他们将采取有效措施,加强对岩石缝隙的检查。同时,他们还要加强对挖掘机司机以及所有施工人员的安全教育。(今日早报)

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