一、测量部门及时标定中腰线，施工作业人员严格按线施工。

　　二、顶板管理

　　1.开工前施工人员必须对开口位置前后巷道的顶板支护状况认真进行检查，发现隐患及时处理。施工作业过程中严格执行“敲帮问题”制度，经常观察帮顶的围岩状况，处理掉活石、危岩，排除顶板隐患。

　　2.每次放炮后，由班长、放炮员、瓦检员先进入工作面，沿途检查顶板、通风、瓦斯等情况、到工作面首先进行“敲帮问题”处理邦顶浮石、危岩及时进行临时支护，确认安全后，方可进入工作面作业。

　　3.处理顶板隐患，应由两名有经验的老工人担任，站在安全地点一人观察顶板和退路，一人用长把工具找顶。找顶人员应佩戴手套，由外向里先顶后邦依次进行找顶，同时防止挑落的矸石顺杆而下伤人，在找顶范围内其他人员禁止进入工作面。

　　4.严禁空顶作业，锚杆支护必须紧跟迎头，空顶距离超过800mm及时补打锚杆，否则不得进行下一道工序作业。打顶锚杆使用锚杆钻机，作业人员要站在有支护的顶板下进行打锚杆，顶锚杆安装后再打邦锚杆。

　　三、“一防三通”

　　1.装药放炮前瓦检员必须检查爆破地点附近20m以内风流中瓦斯浓度，瓦斯浓度达到1%时，严禁放炮。爆破作业严格执行“一炮三检”制度。

　　2.出现漏顶体积超过0.5m3的空间内积聚的瓦斯浓度达到2%时，附件20m内必须停止作业，采用导风板吹散积聚的瓦斯，并及时采取挂网喷浆找平漏顶空间。

　　3.巷道内矸石堆积超过断面三分之一时，严禁再进行爆破作业。

　　4.装药必须使用水炮泥封堵炮眼;打眼采用湿式凿岩;放炮、喷浆时打开喷雾;装岩洒水，定期冲洗巷邦岩壁。

　　5.风筒出口距工作面不超过5m。

　　四、运输管理

　　1.安全设施

　　在车场设置耙轨式挡车器，防止停放车辆滑行。挡车器处于常闭状态，由专人看管，矿车通过时方准打开。

　　2.小绞车运输

　　(1)固定绞车底脚螺栓采用Φ20×1800mm螺纹钢树脂锚杆，使用树脂锚固剂全长锚固，绞车底座采用砼浇筑，规格长×宽×深=1.2×1.2×1m，底脚螺栓使用双螺母紧固、平垫垫圈齐全，四角受力均匀，调正绞车方向使钢丝绳均匀绕在滚筒上。

　　(2)连接装置：钩头、三环链、插销的使用符合规定要求，拉车、放车使用保险绳。