重庆今年1至7月发生施工事故14起 16人死亡

重庆晚报讯 （记者 冉启虎）违背科学规律赶工期抢进度的政绩工程、“献礼工程”，一律坚决停止；由于领导下令赶工而造成事故或损失的，将依法追究其责任。在昨日召开的全市公路水路安全隐患排查治理工作会上，市政府及市交委有关负责人提出严厉要求。

湖南凤凰堤溪大桥垮塌，山西太原183吨货车压塌208国道桥梁……近期国内发生一系列桥梁隧道安全事故，引起社会各界广泛关注。市交委主任丁纯说，我市交通基础设施安全形势同样不容乐观，1—7月，全市已发生14起建设施工安全事故，造成16人死亡，另有10多起瓦斯溢出、隧道塌方突泥等事故。目前，仅在建桥梁就超过1200座，如果施工管理大意，难保不出问题。

为防止重特大事故发生，我市日前启动了交通基础设施安全隐患排查治理专项行动，分别从高速公路、地方公路、水运工程、超限超载治理等方面排查整治。建材是否合格、结构物强度是否符合标准、工程是否转包和违法分包等都是排查重点。

丁纯表示，以前各地政绩工程不少，为了“献礼”，管理部门层层加压，盲目赶工期抢进度，给施工安全和工程质量造成影响。这种违背科学规律的“高速度”要一律坚决停止。建设工期只能根据工程规模、建设难度、地形地质特点和气候条件等因素综合确定。对因要求施工单位提前工期、赶工献礼，导致工程质量和安全事故，造成财产损失的，要坚决依法追究有关领导者责任。

据悉，排查整治中，所有在建圬工拱桥全面停工，待检查核实并确保无安全隐患后，方可允许复工建设。车货总重超过55吨的车辆，一律不得上公路桥行驶。