重庆地铁6号线铜锣山隧道安全贯通

　　本刊讯 2013年1月8日，中国铁建十八局集团首次使用全国首台复合型硬岩隧道掘进机，洞开重庆轨道交通6号线铜锣山隧道，5432m的施工段双线安全贯通。

　　6号线是重庆市轨道交通规划“九线一环”中东南至西北方向的骨干线路，二期工程全长37.5km。中国铁建十八局集团担负施工的单洞全长5633m的铜锣山隧道，涌水大，穿越煤层、瓦斯、岩溶发育带、石膏岩、断层带等复杂地质，是全线重点控制工程。为了确保施工安全，中国铁建十八局集团从美国引进两台复合式硬岩隧道掘进机，将硬岩隧道掘进机和软土掘进的盾构机融于一身，进行左右线5 432 m的掘进施工。

　　项目开工以来, 中国铁建十八局集团隧道公司通过科技攻关、精心组织，使硬岩隧道掘进机施工规范严谨、安全可控。项目部不断加大对技术人员的培养、培训力度，成立科技攻关小组，制定不良地质施工预案，采用吹豆砾石注浆回填等新工艺新技术，成功解决了浅埋段施工、管片连接部位渗水等问题，确保了施工安全。硬岩隧道掘进机施工段贯通后，将大大改善后续钻爆段施工过程中的通风和排水问题，消除了施工安全隐患。