在物流中保障烟花爆竹安全

　　北京熊猫烟花股份有限公司(以下简称“北京熊猫公司”)成立于2006年，是熊猫烟花集团股份有限公司的全资子公司，也是经北京市政府批准，在北京地区专营烟花爆竹批发和零售的企业。该公司的仓库位于北京市房山区韩村河镇，占地面积达0.2km²，有12栋现代化库房，周转储存能力在40 万箱以上，是北京乃至全国最大规模的烟花爆竹仓储物流中心。为了解北京熊猫公司的安全管理工作，记者来到房山区韩村河镇，采访了北京熊猫公司仓库负责人、物流部总监彭勇。提起烟花安全，彭勇说：“只有保证安全，才能让烟花在天空中绚烂绽放。”

坚持“零风险”安全理念

　　“‘零风险’，是我们一直追求的目标，也将是我们今后一直贯彻下去的安全原则。”彭勇介绍，北京熊猫公司的核心安全理念是以人为本，关注员工的生命，只有保证了员工的安全，才能保证工作的顺利开展。不过，与很多企业追求“零事故”的安全目标不同的是，北京熊猫公司追求的目标是“零风险”。所谓“零风险”，即：从事故发生的本质问题入手，将所有安全隐患都扼止在尚未转变为事故之前，防患于未然。

　　为了实现“零风险”目标，北京熊猫公司根据自身涉及生产安全内容较少，更多侧重于仓储、物流安全的经营特点，建立了包括仓库管理、运输安全、人员培训等一系列内容的安全生产管理制度，并成立了以仓库负责人彭勇担任组长、各岗位主要负责人担任组员的专职安全管理机构，确保隐患排查工作能够落到实处。彭勇总结说：“把落实放在第一位，不让安全制度成为空架子，是我们实现‘零风险’目标的基础。”

跟隐患“死磕”

　　“在我们的库房，任何隐患，一旦被发现，都‘活’不过24h。”对于公司隐患排查工作的力度和效率，彭勇显得自信且自豪。

　　每个月，北京熊猫公司的专职安全管理机构都会由组长带队，展开覆盖所有库房、配套设施的整体安全隐患排查。同时，在人员方面，还要检查各岗位的安全管理制度有没有落实，职工在工作过程中是否遵守公司的安全纪律等内容。与某些公司“发现隐患—安全整改—事后复查”的流程不同，北京熊猫公司将每一个隐患都视为尚未发生的事故，绝不给隐患发展为事故的机会，发现一个隐患，就要当场解决一个隐患;对于不能当场解决的，也要让岗位负责人给出补救措施，并且在24h内解决。“有一次，我带队检查到一个库房，发现灭火器已经过期，消防栓也由于锈蚀而有所缺损，存在较严重的安全隐患，一旦发生火灾，将无法及时灭火，后果不堪设想。我当时就让库管员更换了合格的灭火器，但消防栓由于更换比较困难，无法当场解决。检查组立即开会讨论，让岗位负责人提出补救措施，派专人重点看守该库房，并调集专业技工马上抢修更换消防栓。每过一段时间，就要向检查组汇报工作进展，直到消防栓更换完毕，安全隐患彻底排除。”彭勇说，“没有安全就没有生产，要实现‘零风险’，就要跟隐患‘死磕’。”

先进科技打造安全仓库

　　“烟花爆竹属于危爆行业，但相对于危化和化工行业，又具有它的特性。”彭勇介绍，烟花爆竹行业的仓储设施要符合GB50161-2009《烟花爆竹工程安全设计规范》的要求，在库房、安全配套设施、消防及防雷设施等方面都有着严格的标准。以建立一个1000m2、容量20t的库房为例，要使所有配套设施都达到国家标准，资金投入大约在200 万元左右。北京熊猫公司拥有这样的库房12 座，总投资额超过了2400 万元。

　　彭勇介绍，一座合格的仓库，至少要做到4个要素的安全。第一要素，也是最重要的要素，就是防火安全。仓库在库区以及库内都安装了监控设备，24h进行监控，确保员工在库区内不吸烟、不携带火种，不在仓库内接打手机。当发现违反防火安全的行为时，中控室的监控人员能立即发现，并通知库区安全巡视员予以制止。仓库还有完善的防火系统，每个库房前后都设置了4个消防栓，一旦出现火情，在上报地区消防队的同时，库区内的兼职消防应急队伍会立即出动，及时展开自救，第一时间阻止火势蔓延。第二要素，是防潮控温。从2011年开始，仓库内都安装了新型测温测湿电子感应报警器，当温度或湿度过高时，报警器就会闪烁红色报警标志，并向中控室发送报警信号，通知监控员及时进行通风处理。第三要素，是防破坏。库区的围墙上，每隔50m甚至是二三十米，就安装一处红外报警装置，库区内还配备了48 个可360o旋转的夜视监控探头，捕捉距离长达100m。如果有盗贼进入库区进行偷窃或破坏，报警装置与监控探头就会将报警信息通过中控室，传送给24h巡逻值班的巡视员。用彭勇的话说，“哪怕是一片树叶掠过，都会被监控设备捕捉到。”第四要素，是周边环境安全。由于仓库内存放有大量烟花爆竹，因此不仅要和周边村庄保持145m以上的安全距离，还要加强对周边村民的安全教育，定期发放安全宣传教育材料，提醒居民不要在烟花爆竹重点区域进行烧麦秸等见明火的危险行为。

实时监控保运输安全

　　北京熊猫公司仓库有45辆烟花爆竹运输车，与普通的货运汽车相比，这些车辆有着很大的区别。“车头要用白色耐火漆喷涂;车身侧面和车尾要喷涂成黄色并带有“严禁烟火”和“爆”字样，并贴上反光标识;车厢厢体采用军工技术制造的全金属整体骨架结构，板块夹层装有阻燃隔热材料，这些都有严格的标准。”彭勇介绍，除了外部的不同，每一辆烟花爆竹运输车内，都要配备一部GPS(全球卫星定位系统)，对车辆进行实时监控。从车辆离开仓库开始，仓库的监控中心严密关注着车辆的车速，一旦超过80km/h，就会报警，并提醒驾驶员减速，以确保安全。而且，烟花爆竹运输车在行驶路线上还有着相应的规定，不得进入闹市区。监控员会根据GPS传回的数据确定车辆的位置，控制车辆不进入禁驶区域。

用来监控库区内情况的中控室

　　在人员安全方面，烟花爆竹运输车的驾驶员都持有危险货物驾驶操作证，车上配备两名押运人员，也都持有危险货物运输押运操作证，所有参与运输的人员都要做到持证上岗。在出车前，车辆人员要检查车况，确认是否适合出车;在收车时，也要进行例行检查，保持车辆处于随时可以行驶的状况。

把临时工培训成安全员

　　北京熊猫公司从主要负责人、岗位负责人，到专职安全员、仓库保管员，所有人都要经过政府安全培训和企业安全培训这两道关。政府部门的安全培训以安全法规教育为主，企业的安全培训则会根据岗位不同，选择不同的培训内容，做到全员持证上岗。如果员工在培训之后的安全考核中成绩不合格，则不能上岗，需要继续参加培训，直到通过安全培训才能上岗。

库区消防队进行消防演练

　　“本企业60%的员工都接受过大学教育，对于安全生产的认识也比较深刻，全部都能通过安全培训。安全培训的难点，还是在于旺季的临时工。”彭勇介绍，每年的12月至来年2月，是烟花爆竹行业的销售旺季，每到这个时候，公司就会雇佣大量的搬运工等临时工。这些临时工多为农民工，文化水平不高，安全意识不强，公司就要针对他们的岗位，反复进行教育。一些临时工对此感到不理解，抱怨：“我只是个搬运工，来这里搬箱子干活就是了，干嘛要搞这么麻烦?再说了，我只有小学水平，给我们上课，有意义吗?”对这些抱怨的声音，北京熊猫公司没有采取高压的态势，强迫他们学习，而是真正把这些农民工当作公司的一员，为他们讲解安全知识，组织他们观看事故的案例，研讨安全的重要性。有些农民工不理解，在搬运过程中为什么必须要轻拿轻放，公司就组织大家学习了一起发生在销毁非法烟花爆竹过程中的事故。由于搬运工在搬运过程中没有遵守安全规范，货箱摔到地面的力度过猛，导致火药猛烈撞击、摩擦，最终引发爆炸。面对鲜活的事例和惨烈的照片资料，直观的内容让农民工们更容易接受，不理解情绪也慢慢消融。随着北京熊猫公司安全教育工作的不断开展，农民工们也逐渐拥有了自主维护安全的意识。

　　由于烟花爆竹与人们的生活息息相关，因此除了操作过程的安全常识，北京熊猫公司还向工人们教授了烟花爆竹的燃放安全知识，以保证工人们回家过一个“安全年”。有一年过年回来，一个农民工很兴奋地给大家讲：“我家一个邻居，过年放烟花的时候，把脑袋都伸到烟花筒子上去了，点着了还不知道跑。我当时就告诉他，买了烟花之后，一定要先看燃放说明，还要结合燃放的环境，才能确保安全燃放。他听了一个劲儿点头，直说我成了‘安全员’呢!”

　　编辑 刘 旸