中海油安全工作的执行与创新者

　　中国海洋石油总公司(以下简称“中海油”)，是中国石油行业的三大公司之一。20多年的发展，使它从一家单一的海上油气开采的上游公司，成长为以海上油气勘探开发生产为主，同时涉及海外油气开采、专业技术服务、石化、炼油等中下游产业，并以控股和参股形式涉足其他能源领域的综合性企业集团。在经济快速发展的同时，中海油的安全工作也形成了一套高标准的思维理念和行为准则。自1991年以来，中海油未发生任何重大恶性事故，一直保持着文明生产。而执掌中海油安全工作的，正是中海油健康安全环保部总经理、国家安监总局专家组专家宋立崧。

探索中创建HSE

　　1982年，刚刚从中国石油大学石油开发专业毕业的宋立崧，来到了渤海石油公司钻井平台，从最基础的钻工干起，直到钻井平台队长、钻井监督，负责海上石油钻井平台的作业管理。当时海洋石油的安全工作还是传统的安全模式，没有系统的管理和制度。宋立崧的安全知识，全是他的师傅根据自己的经验传授给他，即：万一哪个地方出事，藏在哪里最安全。当上平台队长后，身份的变化，自然使得宋立崧对安全重视起来，因为安全关系到日常技术能不能得到实施。在平台上一旦发生事故，就会直接影响到平台操作。学石油开采技术的宋立崧，开始本能地搜集一些安全管理条例、制度以及国外石油开采的安全实践案例，并尝试着把这些标准和经验运用到他所在平台的日常管理中。

　　1988年，宋立崧被总公司选送去英国阿普丁参加了1个半月的安全培训。这次培训让宋立崧大开眼界，才知道国际上安全工作怎么做。首先要有法制，要有特别强的培训，通过培训形成一支特别可靠的队伍。还有系统的安全管理制度、人员行为准则等。培训后的宋立崧，对安全有了一个更系统的想法，并很快在自己的平台上实践开来。

　　1988年，中海油北京总部的人到渤海石油公司进行安全检查，发现这里的安全工作非常规范，无论是日常操作还是人员管理，都有一套符合国家对海洋石油安全管理作业规定的制度。而这一切，都是在宋立崧的指导下建立起来的。检查组人员考察后更发现，宋立崧对于平台安全的思路清晰，管理有效，便将宋立崧抽调到渤海石油公司技安环保部当一名安全科长，负责渤海石油公司作业安全管理工作。

　　刚刚进入安全环保部没两天，渤海石油公司租用的一架直升机就发生了坠落事故，一名日本驾驶员在事故中死亡。直升机对于在平台工作的人来说，是一个日常的交通工具，相当于陆地上的公共汽车，大家天天要乘坐直升机上下班。这件事对宋立崧触动很大，让他对安全工作有了一个更深刻的认识。分析历年来海上作业的大事故，特别是1979年“渤海2号”翻船事故，宋立崧开始思考，作为一名专职安全人员，如何推动海洋石油安全走向正规。

　　1991年，宋立崧被调入中海油总公司安全环保部，担任安全处处长。更高的平台给了宋立崧更大的发展空间。从1994年起，宋立崧开始探讨国外的安全管理体系模式，并引入到中海油的安全管理中。1996年，宋立崧在海洋石油总公司主持研究并编制了海洋石油安全管理体系，决定在渤海石油公司试点推行，试行成功后很快在中海油其他公司推广。1999年,中海油党组正式确定了这种利用系统论的观点和方法,管理健康安全环保，通过体系的内审、外审和管理评审，推动健康、安全、环保绩效的持续改进管理方式，认为它是借鉴国际石油公司的经验、结合中海油的特色，建立起来的符合国际标准的健康安全环保管理办法，这一管理方式在中海油被命名为HSE管理方式。原国家经贸委安全生产局非常肯定中海油的HSE管理体系，2000年授予中海油的HSE管理体系安全科学技术进步二等奖，并推出安全管理体系及认证办法。宋立崧受邀在全国各石油公司主讲HSE安全管理体系。

推进中不断创新

　　为实现可持续发展的战略目标，中海油坚持清洁发展、安全发展的科学发展观，其中，更将健康安全环保作为公司生存的基础、发展的保障。2003年起担任中海油安全环保部总经理的宋立崧，在推动公司安全发展方面，不断探索新思路。

　　收购公司、拓展业务范围……近几年中海油正经历着历史上发展最快的阶段，安全工作也面临了前所未有的挑战，作业人员队伍的不断壮大，使得整个公司的管理队伍在摊薄。如何建立适合新的发展的人员管理能力，宋立崧认为,“关键在一把手”。只有提高“一把手”的HSE意识，掌握HSE管理基本知识，增强他们的风险控制、事故预防和应急处理的能力，确保“一把手”能够履行国家法律法规和总公司规章制度赋予的责任，才能保证各个部门的安全工作落实。

　　在宋立崧的努力下，中海油为此专门制定了海油总安[2007]231号规定，确定了“一把手”培训的范围：总公司和有限公司职能部门的总经理或主任、总监，各所属单位的总经理和分管生产、安全环保的副总经理，总公司派出在控股或其他拥有实际控制权的企业的董事长或总经理，总公司和有限公司直接管理的工程项目组负责人，总公司驻境外机构或代表处的首席代表。这些领导干部任职一年内必须参加总公司组织的HSE培训，由安全环保部总经理宋立崧亲自为他们讲课，使他们了解自己应承担的HSE责任。

　　中海油的HSE管理，不仅针对总公司内部，还包括海油的各位合作伙伴。海上风浪是海上作业的一大安全隐患，公司对于这种天气下能否作业已有明确规定。但是，作为公司合作伙伴的一些国外大公司，却对此没有充分的认识。1985年，在一次台风中，一艘美国公司的船在南方翻沉。作为合作伙伴，中海油在台风来临前特别告诉这艘美国船只，中国的台风很厉害。但他们坚持认为，自己的船都打了一百口井了，把这点台风不当一回事，既不撤离，也未采取措施，造成在台风中翻船。

　　针对现场作业安全管理，宋立崧向公司领导提出建议，为减少和杜绝员工不安全行为，推动执行文化建设，推出防止事故发生的“五想五不干”，即：一想安全风险，不清楚不干;二想安全措施，不完善不干;三想安全工具，未配备不干;四想安全环境，不合格不干;五想安全技能，不具备不干。公司领导在全公司HSE推动工作中，把“五想五不干”确定为海洋石油现场作业的安全行为准则。这一做法，赋予了员工拒绝不安全作业的权利，在减少员工不安全行为、控制作业风险、培养员工安全意识方面效果显著。

　　2008年“5·12”汶川大地震，牵动举国上下。各地除派出各种救援队伍外，还组织了一批心理干预人员奔赴灾难现场，对受灾群众及死难者家属进行心理调整。这件事给了宋立崧很大启发。他联想到，每当发生重大事故，最早到达现场的就是我们这些安全监管人员。面对事故中血淋淋的场面，常常会引发安全人员的心理震撼，特别是在夜深人静的时候，这些场面都会闪回，带给人心理反应，容易导致安全管理人员的抑郁症、过激症。如何引导安全管理人员在处理事故中保持积极的人生态度，宋立崧在中海油引进了安监人员的心理干预。

　　2009年6月，中海油首次执行心理行为训练师培训计划。以HSE人员为主要对象，进行作业现场组织心理行为训练。首先对人员进行心理测试，模拟典型的突发事件，进行心理危机知识讲解;教会HSE人员识别心理特征，对危机心理进行干预，开展日常心理行为训练等。尽管这项培训刚刚开始，却深受HSE人员的欢迎。

安全工作关键在人

　　在中海油HSE管理体系的17个要素中，无论是制定方针、规划策划、实施和运行，还是检查和纠正措施、管理评审，哪个要素都离不开人的执行。

　　“安全工作只有起点没有终点，工作永远在过程之中，没有懈怠的一天。这是中海油最大的挑战，也是我们安全管理人员工作的方向。”宋立崧对健康安全环保部的工作人员提出明确的要求，“一是必须有积极的人生态度，遇到任何困难永远打不倒;二是必须不断学习;三是对自己的发展一定要有明确的规划。”

　　安全工作涉及面广，专业知识涉及多而杂。怎样成为专家型人才，作为部门总经理的宋立崧，带头学习，在已有的石油开采专业基础上，又参加了MBA课程的学习，掌握专门的行业管理知识。他还在全部门要求每个人选定自己的专业研究方向，至少出一本专业专著。 在他的带动下，全部门人员已经正式编写出版了15部海洋石油安全的专著，这套理论与实践相结合的专著，在2008年获得了石油企业管理一等奖。全部门人员还翻译了一套有40多本关于国外行业发展动态的《良好作业实践》丛书。此外，宋立崧还在海洋石油系统建立了一个安全专家的智慧库，设立了安全网站，网站分专业聘请专家主持，随时解答系统内基层出现的各类问题。而全部《良好作业实践》丛书的内容，也都挂在网站上，供大家无偿下载使用。

　　在中海油工作了27年的宋立崧，已经将自己的人生和事业与海油连在了一起。“我没有特别远大的目标，只希望在我工作期间中海油别出事故，能够安全平稳地向前发展。”

　　编辑 林 静