本刊讯 2006年1月份，全国治理车辆超限超载工作领导小组办公室召开会议，通报了2005年治超工作情况，明确了2006年治超工作重点及任务。
2005年，全国在干线公路共设置超限超载检测站2 885个，累计投入执法人员1 769.8万人次，累计检查载货车辆1亿1 939.7万辆，其中查处超限超载车辆约1 119.8万辆，卸载305.8万辆，卸载重量累计1 877.1万t。
国家发展改革委共取缔2万多种非法车型，对247万辆“大吨小标”车进行了吨位更正，累计增加吨位477.3万t。全国工商部门共出动检查人员14万多人次，检查改装企业8.6万家，撤销非法改装企业728家，查处违法案件2 000余起。
目前，全国超限超载率全年基本控制在10%左右，其中北京、贵州等省市已经控制在6%以下。因车辆超限超载造成的道路交通事故明显下降，交通秩序明显好转，85%以上的“大吨小标”车辆恢复核定吨位，95%以上的运输业户合法装载运输。
2006年治超工作将转入“突出源头管理，强化执法力度，完善监控网络，建立长效机制”阶段，主要任务是继续加强对治超工作的组织领导，强化监督，进一步规范执法行为；坚持依法治超、联合治超、全面实施超限超载车辆驾驶员违法违规扣分制度，禁止违法超限超载车辆驶入高速公路；进一步加强和规范车辆生产、改装和挂牌管理；进一步加强源头管理，加强运输市场准入管理，健全货运经营企业和营运驾驶员的信誉档案管理；加快治超长效机制建设，制定《公路保护条例》，加快治超监控网络建设，开展收费公路计重收费工作，降低运输成本。
