儿童乘坐公共交通工具应成“焦点”
儿童乘坐公共交通工具应成“焦点”
儿童乘坐公交车令人担忧
第18个中小学生教育安全日让儿童安全再次成为社会舆论关注的焦点，交通安全亦在其中。
在搜索关于未成年人乘车安全的相关信息时，笔者发现，社会公众把目光都放在了校车、私家车上，对于未成年人乘坐其他公共交通工具的注意事项，却鲜有提及。
据报道，道路交通伤害已经是全球儿童意外伤害的第一大原因，在中国，每年有近2万名儿童因此受伤甚至死亡。目前，社会大力提倡乘坐公共交通工具，除了校车、私家车，还有许多中小学生每天要通过公共交通工具出行。儿童乘坐公共交通工具所带来的安全问题，理应受到重视。
笔者经常看到，拥挤的公交车上，时常有三五成群的儿童嬉戏打闹，也经常看到家长把孩子独自一人放在前排，自己却坐在后排呼呼大睡的场景。
2011年9月，河南省郑州市一名10岁男孩准备乘坐公交车时，一只脚还没跨上车就被启动的公交车撞倒，右腿被车轮碾过，造成腿部多处开放性骨折。
2010年7月，河南省洛阳市一名10岁女孩独自乘公交车，下车时腿被车门卡住。之后，女孩被公交车拖出4米远，命丧车轮。
一个又一个血淋淋的教训摆在公众眼前，然而，缺少成人陪伴的乘车儿童还是随处可见。
在第18个中小学生教育安全日之后，我们是不是更应该敲响警钟，反思一下儿童乘坐公共交通工具的安全问题。上到国家立法、社会规范，下到家长、学校，对于儿童在乘坐公共交通工具时存在的安全隐患，都应该引起更多、更广泛的关注和重视。
笔者了解到，除了浙江省宁波市等少数几个城市明确规定“低于12周岁的儿童乘车必须有家长陪伴”外，国家还没有出台统一的法律法规，对儿童乘坐公共交通工具作出明确规定。
法律亟待完善，而在设备方面，大大小小的各路公交车，除了设置老弱病残专座外，是否应该开辟一块独立区域，设置专供儿童乘坐的座椅，且配备安全带？
当然，法律法规、设备装置，在这些硬邦邦的东西保障下，更需要也是最重要的还是安全意识。家长对孩子监护的意识应该增强，儿童的乘车安全意识同样应该增强。
瑞典小学生每学期要接受20课时的交通安全教育，阿根廷更是建起了儿童法规学校，搭建微型的现代城市对小学生进行交通安全教育。我们也应该加强教育和培训，增强儿童自身的安全意识，从源头避免伤害。
增强儿童乘坐公共交通工具的安全意识，加强儿童乘坐公共交通工具的安全管理，迫在眉睫。
