79次违章,为何到现在才曝光?
79次违章,为何到现在才曝光?
79次违章,为何到现在才曝光? 14日上午,厦门市交警支队召开新闻通气会,曝光半年以来交通违法的四份大名单:厦门籍车辆交通违法的前100位名单,省内和省外籍车辆违法前20位名单,厦门籍公共交通违法前50位名单。从四大违法名单来看,违法次数最多的是本地车辆,其中,闽D8099D交通违法79次,高居榜首,闽DCY387交通违法75次紧随其后。(见7月15日《海峡导报》)
对于权力部门而言,曝光是最常用的执法手段,一来可以制造声势,让上级领导知道本部门工作,二来可以有效震慑某些违章人员,借以达到规范管理的目的。
可不知什么原因,现在有些部门即使要曝光总是慢半拍,我冒昧地揣度一下,要么执法部门工作太忙,确实腾不出时间进行管理,只好很久很久才进行一次例行检查并向社会公开;要么就是坐等违章人员一次次犯同样错误,而执法部门也落得轻松,既无需伤脑费神,又能从中坐收渔利,一大笔罚款之后,部门利益与个人利益全部兼得,好不快哉!至于被处罚者是不是不心服口服,则全然不管,实际上,据我所知很多违章司机并非有意而为,如果有人及时提醒,哪怕是曝光,也不至于一而再再而三违章,那种故意违章的人在多次违章没受到处罚情况下,以为反正没人管,因此就更不拿法规当回事了。
违章是交通安全的大忌,必须及时纠正,严厉处罚,否则很难控制住局势,眼下交通事故频频发生无不与某些部门的渎职失职有关,79次违章迟迟不见查处,足见交管部门有行政不作为之嫌,我就不信想不出办法阻止违章居高不下问题,只要经常查看违章记录,并及时予以跟进——曝光与处罚,那些问题车辆绝不会那么多,也不会违章无数次,交通安全属于人命关天的大事,一刻不容懈怠,不管厦门交警听得进听不进,这句丑话我必须说在前头。
作者:李忠卿
对于权力部门而言,曝光是最常用的执法手段,一来可以制造声势,让上级领导知道本部门工作,二来可以有效震慑某些违章人员,借以达到规范管理的目的。
可不知什么原因,现在有些部门即使要曝光总是慢半拍,我冒昧地揣度一下,要么执法部门工作太忙,确实腾不出时间进行管理,只好很久很久才进行一次例行检查并向社会公开;要么就是坐等违章人员一次次犯同样错误,而执法部门也落得轻松,既无需伤脑费神,又能从中坐收渔利,一大笔罚款之后,部门利益与个人利益全部兼得,好不快哉!至于被处罚者是不是不心服口服,则全然不管,实际上,据我所知很多违章司机并非有意而为,如果有人及时提醒,哪怕是曝光,也不至于一而再再而三违章,那种故意违章的人在多次违章没受到处罚情况下,以为反正没人管,因此就更不拿法规当回事了。
违章是交通安全的大忌,必须及时纠正,严厉处罚,否则很难控制住局势,眼下交通事故频频发生无不与某些部门的渎职失职有关,79次违章迟迟不见查处,足见交管部门有行政不作为之嫌,我就不信想不出办法阻止违章居高不下问题,只要经常查看违章记录,并及时予以跟进——曝光与处罚,那些问题车辆绝不会那么多,也不会违章无数次,交通安全属于人命关天的大事,一刻不容懈怠,不管厦门交警听得进听不进,这句丑话我必须说在前头。
作者:李忠卿