综合台湾媒体21日报道，台铁今天傍晚证实，普悠玛6432次21日16点50分，于东山至苏新间东正线发生出轨事故，影响西正线，目前双线不通。台铁于21日下午17点成立局本部一级应变小组。

台铁表示，出轨事故列车全车旅客366人，总共八节车厢出轨，五节翻覆，死亡人数增至22人、193人受伤。其中一名美籍女性，43岁，目前送罗东圣母医院。从目前统计的死伤者名单中看，暂时未有大陆旅客伤亡。

这起事件是台铁引进普悠玛号以来，发生最严重的事故。

根据台铁时刻表，出事的6432次普悠玛列车每逢周日行驶，下午3时9分从树林出发，终点站是台东。

这次发生事故的第6432次列车编组共8辆，全列车出轨，第5节车厢倾覆，目前双线不通。

宜兰区、花莲区同时成立紧急应变中心，晚间6时成立“灾害应变中心”，台铁将漏夜抢修，罗东至东澳站将持续以公路车辆办理旅客接驳，至通车为止。

社交媒体图片 转引自台媒

翻覆的原因是车速过快？

据台媒报道，花莲一名陈姓旅客当时正坐在第一节车厢，他表示从罗东站上车后，车子就不时剧烈摇晃，跟以往坐火车的感觉不一样。而火车翻覆时，乘客都在哀嚎、尖叫，甚至有人大声哭喊“完了”！

坐在没翻覆车厢的旅客则说，列车在还未到宜兰前，就有多次紧急刹车情况，当时有看到屏幕显示稍微异常，还有听到奇怪的声音，过了罗东仍继续行驶，而列车翻覆前正在准备加速，没多久就翻覆。

顺利逃出车厢的邱姓男子说，当时听到“碰”的一声，后方传来巨响，以为是后面有撞到东西，结果车厢就翻过来了；也有人说，当时列车正准备加速，但没多久就翻覆，许多人都在睡觉，根本来不及反应。

正好搭乘这班列成的乘客陈鹤仁也说，感觉列车剧烈摇晃之后就发生意外。

据陈鹤仁说，他从罗东上车准备返回花莲，坐最后一节车厢，该列车共8节车厢，从第3到第8节车厢出轨倾斜，最后一节车厢虽倾斜，但无人受伤，其他节车厢有多人受伤，现场还在抢救。

陈鹤仁听同车乘客说，从台北上车后到发生意外前，沿途暂停好几次，不知是何原因，也不知道是否和出轨意外有关。

台铁局长鹿洁身表示，列车司机员送医救治中，事故现场有300米弯道，原因是否为车速过快，台铁将待调查行车记录器后才能确定。

普悠玛列车（Puyuma Express）为由台湾铁路管理局（台铁）于2012年引进的倾斜式电联车TEMU2000型开行的特急列车，是台铁所引进的第二款倾斜式列车，由日本车辆制造，因其设计可让它在弯道上较非倾斜式列车以较快的速度行驶，在多弯的宜兰线可大幅缩短行驶时间。因停靠站及时速皆相当接近台湾高铁，又被誉为“高铁二军”。

台铁普悠玛号2017年10月也曾发生出轨事故，地点在花莲三民站间，当时无人伤亡。

事发地