为安全、正确、快速地实施爬升作业, 特对爬升过程中的操作程序和必需注意的事项以及劳动组织作如下规定。 在操作应严格此规程执行。
一、 液压爬模的操作工序
液压爬模的操作工序共分以下几个工序
1、 附墙固定螺栓的埋置。
2、 附墙固定支座和附墙靴的安装。
3、 导轨的爬升和固定。
4、 架体的爬升。
5、 液压设备和油路的保养及电控设备看护、 电缆的翻层。
二、 附墙固定螺栓的埋置
1、 附墙固定螺栓, 采用 M30H 螺母和相应的对拉螺杆。
2、 固定时间在绑扎钢筋、 木工合模的同时。
3、 配件由专业公司提供, 木工配合安装, 负责检查是否遗漏和正确, 并填写检查表。 检查表由专人负责填写, 同时负检查责任。 注: 检查表有螺栓的平面布置点, 必须逐一对号检查并填勾完成符号。 确定工序负责人.
4、 埋置固定螺栓的注意事项: 螺母必须拧足内埋螺杆, 对应位置的 H 螺母规格不能搞错。 固定螺栓的平面位置标高必须正确, 与模板的固定必须是法向垂直, 其外接杆必旋入固定。
三、 附墙固定支座和附墙靴的安装
1、 支座的安装在土木拆模后马上进行。
2、 附墙固定支座和附墙靴是专用的重要承载部件, 每个爬升机构共配有三个组部件, 在全过程重复周转应用。 备用的一付固定支座和附墙靴应在爬升导轨工序时拆卸, 并上翻运至顶层供周转应用。
3、 支座的固定用 M3040cr 调质专用螺栓, 不得用其它普通螺栓替代混用。
4、 固定螺栓必须拧足螺母内 3.5cm, 再安装支座, 支座固定必须加垫片和 用双螺帽固定。 若发现螺母堵孔和缺失, 应马上报告公司负责人作专题处理。
5、 固定支座的安装必须挂线锤, 上下两个支座的安装误差不得大于 5mm。
6、 附墙靴的挂装必须插上保险销。
7、 其劳动组织为二个一个小组, 必须指定专业人负责检查上述安装工作是否到位, 确定工序负责人。
四、 导轨的爬升和固定
1、 导轨的爬升由液压动力设备反向作用拉伸来完成。
2、 在导轨提升前必须完成力系转换, 即下调节支座撑紧墙面, 下支点撑脚拔出一个销轴。
3、 导轨上升前应涂足机黄油, 防坠器卡爪手柄呈上翻状态。
4、 导轨提升是应起同步开关, 每单元同步上升, 当即将进入附墙靴时, 改为单根爬升状态。
5、 在导轨爬升过程看护人员应注意导轨爬升的垂直度并及时纠正。
6、 导轨不得超爬升, 因超爬后下降操作危险且困难。
7、 导轨爬升到位后, 应及时插入剪力板, 剪力板应注意防外滑口的位置。
8、 在导轨爬升到组后一格就位后, 上防坠器的手柄应马上向下翻转, 否则会造成架体爬升时, 上、 下防坠器相互锁死。
9、 当导轨爬出最下的附墙支座和附墙靴后, 其支座和附墙靴应马上落实人员拆卸, 并上翻至顶层。 同步应把 M30 固定螺母拆除并上机油保养后, 供现浇层埋置周转使用。 这项工作应指定专人负责, 并确定工序负责人。
五、 爬模架体的爬升
1、 架体的爬升在完成绑扎钢筋工序后进行。
2、 架体的爬升采用液压动力自动爬升。
3、 架体爬升前必须完成力系的转移, 下调节支撑螺杆必须松开, 并旋进足够的长度, 以不碰支座固定螺栓为标准, 即空隙应与导轨内侧面并齐。
4、 防坠器、 扳手均呈下垂状态。 导轨全长应存在三个支承点。
5、 架体单元范围内的阻挡障碍物必须全部清除, 例: 临时拉撑杆, 钢梁上的钢板割除, 所有翻板上翻, 围护栏杆, 围栏开启固定等。
6、 架体上的附加堆载必须清除, 残留荷载不得大于 0.5kN/m2, 其它工种施工在架体停止作业并离开架体。
7、 架体爬升步骤一般先内平台, 后外爬架。 架体平台可同步爬升, 也可分步步爬升, 爬升时每个点位由人看护, 观察防坠器卡爪是否进档和及时发现障碍物并清除。
8、 外爬架采用一片墙面, 两个单元同步爬升, 在劳动组织上应配置钢大模碰擦看护人员 1 人, 开机和看护卡爪进档各 1 人。
9、 架体爬升到位时应及时插入承重销, 承重销应转角度锁定, 若插销困难时, 架体可超爬一个销轴直径高度, 但必须注意挂勾不得碰承重插板。
10、 架体爬升到位, 挂上承重销后, 应马上将下调节支腿的螺杆撑紧墙面。并关闭所有电源和油路, 进入邻边等围栏的复原工序。
11、 本工序爬升应定岗、 定位、 明确职责。 开机人员 1~2 名。 卡爪看护人员 1~2 名。 架体看护人员 1~4 名。
六、 液压油路设备、 电气控制设备和电路的维修保养
1、 油路电器线路应布置在隐蔽的杆件中, 对无法沿杆行走的线路应钉木槽保护。
2、 每次爬升均应检查一遍所有线路, 是否漏油, 确保没有损坏。
3、 对油泵、 电控设备应设罩壳保护。
4、 电缆线路每次爬升应及时翻层, 否则会被拉断。
5、 电器和油泵设备应指定专人管理和保养。
6、 在爬升过程发现油压不正常和千斤顶上升速度严重不均时, 应立即停机,查明原因后再开机爬升。
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