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电气开关设备常见故障的排除 | 2009-8-14 8:03:00
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29. 开关最常见的故障有下列几种：1. 操作机构拒绝合闸或拒绝跳闸；
2. 油开关缺油或空气开关的压缩空气压力不足；
3. 温度不正常。
27. 开关拒绝合闸时，首先检查操作电源的电压(或压缩空气的压力)，如不正常，即应调整，然后再合。此外应尽可能根据外部征象来检查合闸回路的保险是否熔断和有无断线的情况（当操作把手放到合闸位置时，信号灯不发生变化，即说明有此种情况），操作机构本身有无故障（如跳闸信号消失，然后复亮，而操作电源的电压或压缩空气的压力正常时，则说明操作机构有故障），以及信号灯的指示有无错、误（如跳闸信号灯消失而合闸信号灯不亮，则可能是合闸信号的灯泡烧坏）。
在现场规程中，应根据运行经验以及开关操作机构和控制回路的具体特点，规定出操作机构拒绝合闸的可能原因，外部征象和消除这些故障的方法。
28. 操作机构拒绝跳闸的天关禁止投入运行。
29. 当发现开关的跳闸回路有断线的信号时或操作回路的操作电源消失时，值班人员应立刻检查信号灯熄灭的原因。首先换上好的灯泡，试验如果好灯泡仍不亮，应检查操作回路中的可熔片，必要时将它更换。如果可熔片良好，则应认为操作回路有断线。如果开关拒绝跳闸会引起事故的严重扩大时，则应采取下列措施：1. 将该开关接到单独母线上，经过具有适当保护装置的母线联络开关供电，或使该母只与单独的发电机或线路等相连接，以便在用户电源换接到另一线路上以后或在通知用户停电以后，将该开关切断，加以修理；
2. 如果因限于接线条件不可能经另一开关供电，则应立即（并尽可能通知用户）将拒绝跳闸的开关以手动切断，并消除其故障。
27. 当发现油开关缺油或空气开关的压缩空气压力不足时，则应认为该开关已经不能安全地断开回路。此时，应立即采取下列措施：
1. 立刻断开该开关的操作电源，在手动操作把手上悬挂“不准拉闸”的警告牌。
将该开关按本规程第32条中之1的规定处理，并尽可能设法加油或恢复压缩空气的压力；
2. 如果不能达到第32条中之1的要求时，则应将该开关停止使用。在停用时应首先用其他开关切断开关所带线路上的负荷，而使此有故障的开关仅切断该线路的充电电流，或调整系统中的负荷，使通过该开关的电流接近于零，然后将该开关拉开。缺油的油开关或压缩空气压力不足时的空气开关所能断开的充电电流和环路电流，可参照隔离开关所允许断开这些电流的规定。
电压为500V及以下的油开关缺油时，可以在负荷下拉开。
27. 如果开关的发热不正常，应加监视，并设法降低其温度。如果温度继续升高，则应按事故处理，停止开关运行。 28. 当隔离开关的接触部分过热时，须立即设法减少其负荷。如该隔离开关系与母线连接，则应尽可能停止使用；只有在不得已的情况下，当停用该隔离开关会引起停电时，才允许暂时继续使用，但此是应该设法减少其发热，并对该隔离开关进行监视（例如每隔半小时监视一次或连续监视）。如该隔离开关的温度剧烈上升，应以适当的开关将其切断；如系线路隔离开关，则可减低负荷，继续运行，但仍须加强监视。
29. 当误合隔离开关时（例如把隔离开关接向短路的回路或有故障的回路，或者把不同期的系统，用隔离开关连接时），在任何情况下（不管是合上了一相、两相还是三相），均不允许把已合上的隔离开关再拉开。只有用开关将这一回路断开以后，或者用开关将该隔离开关跨接以后，才许可将误合的隔离开关拉开。
30. 当误拉隔离开关时，应按传动装置型式的不同，分别按照下列方法处理：
1. 如果绝缘拉杆或杠杆式传动装置拉开时，因为这种传动装置所需的拉力很大，通常应当把最初的操作一直继续开操作完了。
如果是单相的隔离开关，应将该一相完全断开，但对其它两相则不应继续操作；
2. 如果是齿轮形和螺丝轮型（蜗母轮）的传动装置，则其拉开过程很慢，在接点拉开不大时（2－3mm以下）就能发现错误，这时应迅速作反方向的操作，可能立刻消灭电弧并避免事故。
27. 线路开关自动跳闸后，应根据不同情况作如下的处理：1. 不等待值班调度员的命令，不作任何检查，立即将跳闸的开关再行合上（适用于一般辐射线路以及不会失去同期的环路）；
2. 不等待值班调度员的命令，但需检查线路上无电压后，方可将跳闸的开关合上（适用于单回联络线）；
3. 经过一定时间，不论有无值班调度员的指示，再行合闸。但值班人员在合闸之前，仍应尽力设法通知值班调度员；
4. 不等待值班调度员的命令，但须检查线路上的电压与系统电压同期时，将开关合上；
5. 根据值班调度员的指示再行合闸。
在现场规程中应具体订明哪一些开关跳闸后，应按哪一种规定处理。这些规定并须经调度部门的同意。再合闸（手动或自动重合闸装置动作）合上后，值班人员应向值班调度员报告已发生的跳闸情形，并对开关进行外部检查。
如在再合闸时又跳闸，值班人员应报告值班调度员，并检查开关。
27. 允许不经过检查立即重合的油开关，其遮断容量必须满足一次重合的要求。对于不能满足这一要求的油开关，则应对该开关进行外部检查。如未发现任何故障的现象（溅油、大量喷油及瓦斯、油开关的位置移动和套管断裂等），始可重合。如发现有上述故障时，则应按下列项目检查：
1. 自油开关中取出油样100－200g，盛入透明的小器皿中，对着光亮检查，如油色暗污，则证明曾发生过延长的电弧，并可认为接触部分有故障；
2. 用隔离开关把油开关从电路中隔离，然后以手动慢慢地将油开关拉开并合上。如果油开关的遮断粱在行程中的个别位置上有不灵活或拒绝合闸的情况，即认为有故障；
3. 检查油开并在断开关位置时触头是否断开以及油开关在合闸位置时，触头是否接触良好；
4. 用远方控制操作，检查油开关开闸及合闸的情形。
如果上列各项试验中发现某一项有故障的征象时，则应对油开关进行内部检查（检查触头）。
27. 某些油开关，由于构造上的缺陷，在切断短路后应该经过内部检查方可合闸者，在未作内部检查前，均不应再合闸。但如此种油开关经外部检查后，并未发现有故障异状，又不可能用其它方法恢复送电时，则可不受此种限制。在现场规程中应具体列出此种油开关的名称。
28. 对于自动跳闸的开关，必须查明跳闸的原因，是由于保护装置的正确动作还是由于各种误动作（例如：1.人员的误操作；2.继电器的误动作；3.操作回路有故障；4.操作机构有故障）。如果开关已经重合，则禁止对开关的操作机构、操作回路和继电保护装置进行检查。
1. 互感器
27. 当互感器或其二次回路发生故障而使仪表的指示错误时，应尽可能根据其他仪表的指示，对设备进行监视，并尽可能不改变设备的运行方式，避免由于仪表指示错误引起对设备情况的错误判断甚至造成不必要的停机事故。如果这些故障可能引起保护装置的误动作（例如保护装置的电压回路中失去电压），则在现场规程中，应订明值班人员所应采取的具体措施。
此外，还应尽速消除这些故障。
28. 当发现电流互感器的二次回路断开时，应设法在该电流互感器附近的端子上将其短路；如不可能时，则应将该电流互感器停用。
29. 如果互感器高压测绝缘有损伤的征象或在电流互感器内发现冒烟等现象时，则应用开关将故障的互感器切断。此时，应先进行必要的倒闸，使断开该连接线时不致影响对用户的供电（例如可将馈电线转到另一母线上，或将负荷转到另一发电机上，或用备用变压器或备用线路供电等）。
禁止使用隔离开关或摘下熔断器等办法拉开有故障的电压互感器①。
30. 充油式和充胶式的互感器，当发现有下列故障征象之一时，应立即停用：1. 高压侧的可熔片接连熔断二、三次；
2. 互感器发热过高；
3. 互感器内部有劈拍声或其他噪音；
4. 在互感器内或引线出口处有漏油或流胶的现象；
5. 从互感器内发出臭味或冒烟；
6. 线卷与外壳之间，或引线与外壳之间，有火花放电。
27. 当充油式或充胶式互感器中的油或胶着火时，应立即将与故障互感器相连接的接线切断，并用砂或干式灭火器灭火。
结束结束
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