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电梯(升降机)安全检查技术 | 2008-11-7 9:30:00
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1.7 泄引机
1.7.1 蜗杆与电动机连接后的同轴度偏差:刚性联结为0.02mm,弹性联结为0.1mm,径向跳动不超过其直径的1/3000。
1.7.2 泄引机闭式制动器,当松闸时,两侧闸瓦应同时离开制动器轮表面,其间隙不大于0.7mm。
1.7.3 制动器动作应灵敏可靠,线圈的温升应不超过60℃。
1.8 复绕轮和反绳轮应有防止钢丝绳出槽的挡绳装置和护罩。
1.9 限速器绳索折断或伸长到一定程度时,应能自动切断控制电路。
1.10 夹绳钳应有足够的磨擦力夹持绳索,迫使安全钳起作用,并不得使钳内的绳索损坏或永久变形。
1.11 除门外操纵的货梯外,轿顶应有向外开启的安全窗,窗不小于300×400mm,其上有电气限位开关,开启时切断控制电路,此窗不应位于司机操作位置上方,轿顶靠对重侧面应设防护栏杆,其高度不超过轿厢架上梁的高度。
1.7.1 蜗杆与电动机连接后的同轴度偏差:刚性联结为0.02mm,弹性联结为0.1mm,径向跳动不超过其直径的1/3000。
1.7.2 泄引机闭式制动器,当松闸时,两侧闸瓦应同时离开制动器轮表面,其间隙不大于0.7mm。
1.7.3 制动器动作应灵敏可靠,线圈的温升应不超过60℃。
1.8 复绕轮和反绳轮应有防止钢丝绳出槽的挡绳装置和护罩。
1.9 限速器绳索折断或伸长到一定程度时,应能自动切断控制电路。
1.10 夹绳钳应有足够的磨擦力夹持绳索,迫使安全钳起作用,并不得使钳内的绳索损坏或永久变形。
1.11 除门外操纵的货梯外,轿顶应有向外开启的安全窗,窗不小于300×400mm,其上有电气限位开关,开启时切断控制电路,此窗不应位于司机操作位置上方,轿顶靠对重侧面应设防护栏杆,其高度不超过轿厢架上梁的高度。
1.7 泄引机
1.7.1 蜗杆与电动机连接后的同轴度偏差:刚性联结为0.02mm,弹性联结为0.1mm,径向跳动不超过其直径的1/3000。
1.7.2 泄引机闭式制动器,当松闸时,两侧闸瓦应同时离开制动器轮表面,其间隙不大于0.7mm。
1.7.3 制动器动作应灵敏可靠,线圈的温升应不超过60℃。
1.8 复绕轮和反绳轮应有防止钢丝绳出槽的挡绳装置和护罩。
1.9 限速器绳索折断或伸长到一定程度时,应能自动切断控制电路。
1.10 夹绳钳应有足够的磨擦力夹持绳索,迫使安全钳起作用,并不得使钳内的绳索损坏或永久变形。
1.11 除门外操纵的货梯外,轿顶应有向外开启的安全窗,窗不小于300×400mm,其上有电气限位开关,开启时切断控制电路,此窗不应位于司机操作位置上方,轿顶靠对重侧面应设防护栏杆,其高度不超过轿厢架上梁的高度。
1.7.1 蜗杆与电动机连接后的同轴度偏差:刚性联结为0.02mm,弹性联结为0.1mm,径向跳动不超过其直径的1/3000。
1.7.2 泄引机闭式制动器,当松闸时,两侧闸瓦应同时离开制动器轮表面,其间隙不大于0.7mm。
1.7.3 制动器动作应灵敏可靠,线圈的温升应不超过60℃。
1.8 复绕轮和反绳轮应有防止钢丝绳出槽的挡绳装置和护罩。
1.9 限速器绳索折断或伸长到一定程度时,应能自动切断控制电路。
1.10 夹绳钳应有足够的磨擦力夹持绳索,迫使安全钳起作用,并不得使钳内的绳索损坏或永久变形。
1.11 除门外操纵的货梯外,轿顶应有向外开启的安全窗,窗不小于300×400mm,其上有电气限位开关,开启时切断控制电路,此窗不应位于司机操作位置上方,轿顶靠对重侧面应设防护栏杆,其高度不超过轿厢架上梁的高度。
1.18 厅门有机械电气联锁装置,自动门应设有断绳或断链时迫使电梯停止运行的装置。
1.19 直分式滑门两扇门的重量应互相平衡,不许用平衡块调整,平衡块紧固于门上,防止自动开启。
1.20 提前开门的厅门地槛下面,应设防护板,护板厚不大于15mm,,高度不小于350mm。
1.21 采用外馈绳,底坑器必须有张紧绳的装置,并装有限位开关,在越程时切断控制电路。同时在补偿装置导轨的顶部应设有防越轨的措施。
1.22 电梯额定速度不超过0.75m/s时,可用固定滑动导轨。超过1.75m/s时,必须用滚动导轨。
1.23 当选层器的传动钢带、钢丝绳或链条折断时,应设有切断控制电路的安全开关。
1.24 动力和控制线路应分别敷设,电线出入金属管口或金属板壁处应加绝缘和光滑的护口保护。
1.25 电气设备保护接地或接零良好。
1.19 直分式滑门两扇门的重量应互相平衡,不许用平衡块调整,平衡块紧固于门上,防止自动开启。
1.20 提前开门的厅门地槛下面,应设防护板,护板厚不大于15mm,,高度不小于350mm。
1.21 采用外馈绳,底坑器必须有张紧绳的装置,并装有限位开关,在越程时切断控制电路。同时在补偿装置导轨的顶部应设有防越轨的措施。
1.22 电梯额定速度不超过0.75m/s时,可用固定滑动导轨。超过1.75m/s时,必须用滚动导轨。
1.23 当选层器的传动钢带、钢丝绳或链条折断时,应设有切断控制电路的安全开关。
1.24 动力和控制线路应分别敷设,电线出入金属管口或金属板壁处应加绝缘和光滑的护口保护。
1.25 电气设备保护接地或接零良好。
1.26 轿厢内和厢顶均有检修开关,并符合以下要求:
1) 上、下只能点动。
1) 一个开关在操作电梯运行时,另一开关不起作用。
1) 轿厢检修速度不应超过0.5m/s。
1) 开门运行的按钮,只有慢速检修运行时,才起作用。
1.27 轿顶和轿内应设红色标志的非自动复位的急停开关。
1.28 极限开关应是手动复位的。
1.29 轿顶、底坑应分别设有36V和220V的插座。
1.30 竖道坑内应有避震器,避震器应尽可能装在500mm以上的水泥墩上。
1.31 通向机器间的扶梯应装防护设备,如安全钩子、防滑设备、防护栏杆、防护圈。
1.32 竖道四周不是墙壁,应装坚固的空隙较小的防护设备。防护设备下部离地面0.8m高处必须全部封闭,危险品库或车间的竖道四周必须是防火墙。
1.33 升降机应有明显的指示灯牌(最高允许载荷量或乘载厢人数),不准乘人的升降机应有另外禁止乘人的警告牌,升降机在检修时应备有悬挂的检查停用牌。
1) 上、下只能点动。
1) 一个开关在操作电梯运行时,另一开关不起作用。
1) 轿厢检修速度不应超过0.5m/s。
1) 开门运行的按钮,只有慢速检修运行时,才起作用。
1.27 轿顶和轿内应设红色标志的非自动复位的急停开关。
1.28 极限开关应是手动复位的。
1.29 轿顶、底坑应分别设有36V和220V的插座。
1.30 竖道坑内应有避震器,避震器应尽可能装在500mm以上的水泥墩上。
1.31 通向机器间的扶梯应装防护设备,如安全钩子、防滑设备、防护栏杆、防护圈。
1.32 竖道四周不是墙壁,应装坚固的空隙较小的防护设备。防护设备下部离地面0.8m高处必须全部封闭,危险品库或车间的竖道四周必须是防火墙。
1.33 升降机应有明显的指示灯牌(最高允许载荷量或乘载厢人数),不准乘人的升降机应有另外禁止乘人的警告牌,升降机在检修时应备有悬挂的检查停用牌。
2 行为检查
2.1 升降机曳引机器、吊重绳索、电气设备等受损或故障须及时修理或调换。
2.2 各种安全设备如发现磨损、失效、影响安全、必须及时修理。
2.3 机器间严禁有人居住和堆积物品;机器平时,应关闭上锁。
2.4 非机修人员或驾驶人员不得任意进入机器间或竖道内。
2.5 不得擅自离岗,如需要离岗时,应将竖道门关闭上锁。
2.6 乘载厢未停妥时,不得开门出入。
2.7 竖道门上的联锁装置,严禁用物堵塞。
2.8 严格执行安全操作规程、交接班及维修保养制度。
2.9 对司机进行安全技术教育和训练,凭证操作。
2.10 电梯在运行时,不准任何人打开护门。
2.11 电梯停用、维修或进行清扫时,必须断电。
2.1 升降机曳引机器、吊重绳索、电气设备等受损或故障须及时修理或调换。
2.2 各种安全设备如发现磨损、失效、影响安全、必须及时修理。
2.3 机器间严禁有人居住和堆积物品;机器平时,应关闭上锁。
2.4 非机修人员或驾驶人员不得任意进入机器间或竖道内。
2.5 不得擅自离岗,如需要离岗时,应将竖道门关闭上锁。
2.6 乘载厢未停妥时,不得开门出入。
2.7 竖道门上的联锁装置,严禁用物堵塞。
2.8 严格执行安全操作规程、交接班及维修保养制度。
2.9 对司机进行安全技术教育和训练,凭证操作。
2.10 电梯在运行时,不准任何人打开护门。
2.11 电梯停用、维修或进行清扫时,必须断电。
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