“ 汽笛”在耳畔鸣响

我爱看火车奔跑的样子，我爱听汽笛的鸣响，但更爱读“汽笛”文学副刊。这一切一切都缘于我当过铁道兵，曾在浩瀚的大兴安岭修铁路。或许有了这段刻骨铭心的经历，我跟铁路沾上了边，更加关注铁路的发展。前年，我有幸在“汽笛”发表一首诗，叫《梦回大兴安岭》。从此，我更加迷恋“汽笛”，几乎是期期不落。特别是2013年，我调动生活积累，写了一些铁路小说，先后发表了《神耳》、《老道钉》、《阳光地带》、《那人那夜那浓浓的情》等几篇小说。令我难忘的是2013年12月18日，“汽笛”文学副刊，不惜一个整版，刊发了本报编辑胡俊杰“访谈录”（《孙守仁：每个有表达欲望的人都能成为铁路文学的参与者》）及孙守仁作品。我有受宠若惊的感觉。为此，我更加喜欢“汽笛”，那是一曲绝妙的“奋进曲”，催我在创作道路上更进一步。

近年来，我把“汽笛”当作必读的副刊之一。每每看到她，心里掠过一阵阵欣喜。好像听到汽笛的鸣响，多么优美的歌曲，我的血液沸腾了，我的心伴随汽笛，飞驰到祖国的四面八方。“汽笛”每周四出版，期期是个整版，这是所有行业报纸副刊不能比拟的。从版面上来看，像版画一样，图文并茂，气势磅礴，没有小家子气，有的文章不惜版面，洋洋洒洒，既重内容，又注重形式，是精美的精神食 粮；行文舒缓，但却跌宕起伏。比如，《火车路过一座小镇》，令读者浮想联翩，仿佛那座小镇就在跟前，那是祖国一颗小小的钮扣。《有关火车》，非但说出火车的延革，而且展现火车的未来，令人遐想。《天真的心或回忆宛如一株光的藤萝》，很大气，很有文采，令人耳目一新，给读者以美的享受。散文角度新，或生活回忆，或有感而发，或生活瞬间，读后有一种流连忘返的感觉。我仿佛《去北方的那些小站》，带给我无穷的遐思，小站的峥嵘岁月，无不在心海上划上深深的一道痕。《铁路边的风景线》，给我带入逝去年代，每每坐火车，爱坐靠玻璃窗座席，一路走来，风光无限，更爱欣赏小站的风景，那是时代变迁的象征。还有《我的火车旅行梦》，颇具时代感，高铁或动车组，给外出旅行提供了便捷。最惹眼目的是摄影报道，那是一道道风景线，非但美化了版面，又有身临其境感觉。比如，《侗寨民俗》，画面逼真，幅幅精彩，乐在其中，我仿佛去了一趟侗寨。比如《叶子倾听风的声音》，形象逼真，又具立体感。还如《铁路边的风景》，村舍、草地，瑰丽的自然风光，给人美的享受。

好题一半文。“汽笛”的题目，很有讲究。既有美感，又不造作；既符合题旨，又有深刻的内涵。像《行走在版画里的书架上的秦岭》，《在虞山，古琴正在赶来的路上》，《火车香颂：我触摸到一株含羞草的火焰迎向星斗》，《流进诗画般的未来》，《旗帜比天空更蓝》，《儿时的天空奔跑的生命》等等，至今留下深刻的记忆。

伴随着“汽笛”，我走向全国，闯入世界，铁路会尽早实现“中国梦”的。我觉得，《人民铁道》汽笛文学副刊，是中国铁路的缩影，她展示我国大动脉的未来及走向，仍有提升的空间，其它文学门类，也应融入大铁路文学，像短篇小说和报告文学都应更加出采。我是“汽笛”副刊的忠实作者（读者），会一如既往，吟诵大铁路之歌，写出大铁路的壮美。用我手中的画笔，把铁路涂抹得更加绚丽多彩。我醉在“汽笛”，美在“汽笛”，乐在其中。