据人民网报道 近日，河南省政府下发《关于进一步明确责任加强道路交通安全工作的通知》，今后河南省将积极推行长途客运驾驶人停车换人、落地休息制度，建立驾驶人“黑名单”信息库，加大事故责任追究力度。
　　
　　为确保长途旅客的安全，《通知》要求，交通运输部门要严格控制1000公里以上的跨省长途客运班线和夜间运行时间，对现有的长途客运班线进行清理整顿；路运输企业要落实长途客运驾驶人停车换人、落地休息制度，确保客运驾驶人24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时，日间连续驾驶时间不超过4小时，夜间连续驾驶时间不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟；旅游部门要监督旅游组织单位合理确定旅游行程，严格执行旅游客车凌晨2点至5点落地休息制度。
　　
　　在加强客货运驾驶人安全管理方面，《通知》提出，公安、交通运输部门要建立客货运驾驶人从业信息、交通违法信息、交通事故信息的共享机制，建立驾驶人“黑名单”信息库。同时，交通运输部门要督促道路运输企业加强驾驶人聘用管理。公安部门要加强长期在本地经营的异地客货运车辆和驾驶人安全管理。对发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的，交通违法记满12分的，以及有酒后驾驶、超员20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上，或12个月内有3次以上超速违法记录的客运驾驶人，要严格依法处罚并通报企业解除聘用。看了这则报道，觉得河南的做法很好。其中有四大好处：一是建立黑名单制度，对劣迹驾驶人管理。换句话说，突出重点，正是做好事故追查工作的关键。二是对超速、超员的具体惩罚规定。给驾驶人以警觉。三是信息共享。四是加大事故追查力度，举一反三。