我又接一本书，一本有关安全文化的书。在有些人看来，安全文化有什么可写的，其实并不然，只要钻进去，奥妙无穷，大有文章可做。以我来说，并非科班出身，但我却格外关注安全，尤其安全文化，早在二十几年前，我就在之方面有过尝试，跟有关人士探讨过，并且有我自己的看法，或者说是主见。那时候，我所在的企业领导，只是口头重视，再深究，就说不出所以然了，但是我没有放弃，抽出时间，到班组搞调查研究，甚至跟车间主任讨论。有些好的见解或意见，潜移默化沉淀在脑海里，那是无形的资产。我很想释放出来，变成有用的东西，但是谁给我出版呀，我怕不是痴人说梦。

近些年来，我把精力投到安全小说创作上。有的作者却不屑一顾，写这样的小说，有什么出息，发表的刊物又是非文学。我却不这样看，因为我长期生活在厂矿，我接触的都是工人，我的笔下不写他们，我还能写谁呢？然而，写他们什么？我考虑再三，还是写他们如何遵章守纪，不发生安全事故，那就是对他们最大的爱。于是，我放弃言情小说，专门写安全小说，记得2004年以后，我做起安全小说了。或许对安全小说没有悟到真谛，现在回过头来，再看看我发表的小说，有点概念化了，缺乏立体感了。我有时琢磨，怎样改为以前的写法，使其更有特点，更能吸引读者。这并不是一天两天可以达到的。有人说我哪来的素材，我想小说是虚构的，并不是把事故案例改造一下，便成了小说，我觉得有些不妥，原因有这样几个：一是生活原型，并不是小说的人物。那样会受真人真事束缚，写不出特点，甚至会照搬照抄，变成新闻报道了。二是局限性。人物是否成功，必须打破原来的故事，结构一个令人耳目一新的故事来。这个故事又有看点，又给读者一个所以然来。所以，我写到现在，反倒安全小说，真的很难写了。难就难在如何变得立体，如何又脱离概念化或模式化。比如，绝大多数小说，离不开违章或制止违章，我这样说，并不是贬低安全小说，如何变换一下手法。我也多次想变，但变了的小说是很难发表的。因为安全报刊，好像不写违章或反违章就不叫安全小说似的。即使这样，我应该转换一下思维，变换一下手法，使得安全小说更有新意，更适合读者的口味。

又过去了一年了，蛇年我还要写安全小说，到底能否写好，仍需做很大努力，否则，还会走老路的。既然我同安全文化较上了劲，我就要坚持下去，写下去，经过努力，或许能够写出自己满意的作品来。