1设备概述

该压缩机用于压缩氮气，提升氮气的压力。

1.1产品特点及配套组成

该机采用四级压缩、气缸无油润滑、直立活塞式，由电动机、减速器、联轴器、压缩机主体、各级冷却器、级间管路及附件、油路系统、仪控系统、电控系统组成。氮气被一级气缸吸入，经逐级压缩、逐级冷却至设计温度，最后达到额定压力，经止回阀送往高压储气罐。

1.2冷却水

冷却水在进水管处分路至冷却器、气缸、气缸盖、油冷却器等，在排水端分别用水阀调节冷却水流量并汇总排水。

1.3润滑油

润滑油储存在曲轴箱中，平时存油的油液应在油标镜的中间。齿轮油泵经曲轴箱中的润滑油经油过滤器吸出，压至0.25-0.55MPa压力，分四路分别送至曲轴的四个主轴承上，通过曲轴内油孔送至连杆大头轴瓦，通过连杆体中油孔送至连杆上端铜套轴承，然后通过十字头销孔再分两路:一路经十字头油孔，流往十字头外缘，润滑十字头滑道;另一路经十字头旁路油管，流往活塞杆内孔，润滑活塞杆。所有回流润滑油自由流向曲轴箱中内。

1.4主要技术性能、参数

2正常启动

　　2.1启动压缩机前应观察压缩机及周围有无人员，防止造成人员伤害。

　　2.2盘车联轴器，机器运转应灵活、无障碍。曲轴箱内机械油至油面计4/5高度。

　　2.3用摇手柄转动齿轮油泵使各路润滑油充满，油泵压力表指示值0.1MPa。2.4打开各路冷却水阀使各水路通畅,打开一级进气闸阀、末级排气阀及末级旁通阀。

　　2.5启动压缩机，运行稳定并排除空气后关闭末级旁通阀、调节末级排气阀至额定压力。

　　2.6启动压缩机时确保空负荷（重载停机对寿命有影响）。

　　3正常停车

　　3.1打开末级旁通阀，当末级压力卸掉后停机。

　　3.2关闭一级进气闸阀、末级排气阀及末级旁通阀。

　　3.3关闭各路冷却水阀（冬季应彻底放尽各路剩水，避免冰冻）

　　4正常运行

　　4.1正常运行时应由专人管理，并做好运行记录（每小时一次，如果有不正常状况应及时处理）。记录内容包括：记录时间、一级进气压力、各级排气压力、各级进排气温度、水温、齿轮油泵油压、曲轴箱油温、电力参数（电压、电流、功率因数等）、其他需要记录的事情。

　　4.2各级排气温度不得超过160℃；各级冷却器冷却后的气体温度应低于40℃。

　　4.3安全阀应每年校验一次，压力表应每半年校验一次。

　　4.4禁止带压对气体管路进行操作（如扳紧螺母等）。

　　5紧急停车

　　以下情况需紧急停车（充许带压停机）

　　压力表指示不正常并调整无效，各温度快速升高超过正常指示，压缩机发生不正常声响，严重漏气、漏水，冷却水突然中断（该情况需特别重视，下次运行时各部应已自然冷却）。

　　6故障分析与排除

　　压缩机运转不正常时，其参数、状况相应发生变化，故障分析与排除可按下表进行。

7维护保养与检修

　　7.1及时发现问题并处理，避免造成故障的扩大化。

　　7.2该压缩机的活塞环采用非金属材质，在磨损量达厚度的1/3（可每间隔1000小时检测）或排气量大幅度下降时应予更换。

　　7.3该压缩机的整体导向环采用非金属材质，在其越出活塞体外圆高度小于0.5mm（可每间隔1000小时检测）进行更换，方法是先凿去废导向环，然后在恒温箱内加热该活塞体、导向环和涨环芯轴缓慢温升至140—150℃并保温2小时，再按图迅速套装导向环，最后将活塞缓慢升至150℃并保温1小时，缓冷至室温后完成。

　　7.4为确保运行可靠，各级活门弹簧如有损坏应及时更换，在累计使用到8000小时后不论其好坏均应更换。

　　7.5定期检查各连接螺钉是否松动、活门是否异常。

　　7.6结合实际情况合理制定中修、大修计划。

　　7.7维护保养和检修时应可靠切断压缩机电源，并在电源处挂“有人工作，禁止合闸”的警示牌或安排专人监护，防止意外来电造成人员伤害。

　　7.8压缩机电源为10Kv，确保电盘前绝缘垫完好，电盘、电机金属外壳要可靠接好保护线，防止发生触电事故。

　　7.9联轴器等转动部位的防护罩要可靠安装，防止机械伤害。

　　7.10在压缩机上检修时要确保登高工具完好，挂好安全带，防止高处坠落；检修人员配戴安全帽，不得抛掷工具、配件等，工具、配件应放置在可靠安全处，防止坠落伤人。