大凡岗位工，只有做到了应知应会，履行其职责，才能像哨兵一样坚守岗位，创造良好的安全环境，所在的企业才会有安全感。否则，如同虚设的岗位工，非但排除不掉事故隐患，相反却会埋下一颗定时炸弹。
企业里的每个工种，每个岗位，都是构成社会化大生产不可缺少的链条。一旦某一岗位或某个工种发生了这样或那样的问题，这个链条就会发生脱节，轻者停工停产，重者发生伤亡事故。我们分析事故原因时发现，人为的因素占有相当大的比例。再深究，有的岗位工没有做到应知应会，因一个小小的差错，给事故发生造成可乘之机，发生了不该发生的惨剧。
    可能有人会问，没有做到应知应会的岗位工就是酿成事故之源吗？是的。我不妨举几个事例。先说今年6月15日广东九江大桥塌桥事故，当时运沙船上装载有一部雷达，雷达系统正常开启。然而，可悲的是，拥有内河二等船长资质的石桂德竟然不知道如何操作雷达系统，无法用雷达测出大桥与运沙船的实际距离。2007年5月26日，辽宁朝阳市百姓楼酒店发生了火灾，除了客观原因外，其主要原因是厨师竟然不会使用柴油灶，本来该关闭阀门，他却开启了，结果造成柴油大量外泄，酿成一起重大火灾，死伤27人。某企业的锅炉房的司炉工，竟然不会看气压表，结果水压超过极限，发生了锅炉爆炸事故。尽管我说的是个案，但从另一个角度说明，岗位工应知应会是多么的重要，他们的素质直接关系到企业财产和人身安全的大问题。
    近年来，企业把岗位培训摆到了重要位置，对于重点岗位、重点工种，坚持持证上岗。但是，往往有的企业考评不认真、不严肃，甚至出现“花钱买证”的现象，名义上有了上岗证，实际上是为了遮人耳目，不过是聋子的耳朵——摆设罢了。于是乎，在关键岗位上出现了一批假李逵、假洋鬼子，一旦发生险情，他们束手无策，非但排除不了故障，相反却“助纣为虐”，成了罪魁祸首。假如那位船长会用雷达测量距离，也不至于运砂船撞塌大桥，更不会酿成船沉人亡的恶性事故。
    一起起矿难、海难，一桩桩重大事故，触目惊心，血的教训昭示或告诫我们的企业，没有岗位工的应知应会，安全生产势必流于形式。我们的岗位工，不做天桥把式，要做到“能文能武”，企业应加强对员工的培训。
    具体方法有以下5个方面：一是严把入口关，对重点岗位工要优中选优，这是保证企业正常运行的起码条件；二是对重点岗位工要登记造卡，专门管理，实行优胜劣汰；三是定期培训，提高对突发事件的处理能力；四是主管单位要定期抽查，将抽查结果作为晋级嘉奖的依据；五是安全检查，重点就是重要岗位工，不要胡子眉毛一把抓。
    岗位工应知应会最重要。有良知有远见的企业家们，不是常说一句话吗，“要抓细节”。我认为，应知应会就是最重要的“细节”，那是基本功，那是看家本领，万万忽视不得呀！

（此文曾刊登于2007年第8期《劳动保护》）