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  北京小公共刹车失灵乘客跳车1死6伤           ★★★
 
北京通州小公共刹车失灵乘客跳车1死6伤
作者:新京报   文章来源:新京报   点击数:   更新时间:2011-5-19 9:01:52
 
    核心内容:5月16日下午3时许,北京市通州区台湖镇大地村附近,一辆通15路小公共在行驶中刹车失控,司机让乘客跳车逃生,致1死6伤,其中一名伤者伤情较重。经初步认定,事故系公交车刹车气管爆裂导致刹车失控。事故共造成1人死亡1人重伤1人轻伤,及4人轻微伤。事故认定正在进一步调查。
 
5月16日下午3时许,北京市通州区台湖镇大地村附近,一辆通15路小公共在行驶中刹车失控,司机让乘客跳车逃生,致1死6伤,其中一名伤者伤情较重。通州警方正对此事故进行进一步调查。

  一女子被拖行致死

  19日下午2时许,台湖镇大地村西南,新河二桥北侧公路上,近十摊血迹连成一片,长约40米,已凝结变成红褐色。村民指认,此处即为通15路公交车乘客跳车处。

  目击村民介绍,出事公交过桥后驶入北侧的公路,公交车车门打开,十多名乘客陆续跳下。

  目击村民称,跳车乘客多为女性,“一名女子脚挂在车门处,面部着地,被拖行了数十米。”。

  公交车继续行驶数百米后,停在路边,车内十余名未跳车乘客并未受伤。此后,十多辆警车与999急救车赶往现场,伤者被送至医院。那名被拖行的女子被确认死亡。

  出事公司自查公交线路

  通15路公交属恒基客运公司运营路线。恒基客运公司监管科工作人员黄先生称,事故车辆正在接受调查。

  黄先生称,公司已垫付了伤者医药费,赔偿等问题则需等待事故责任鉴定。“此外,公司已要求所属的30多条公交线路展开自查”。

  事故正在进一步调查

  大地村多位村民表示,通15路公交车车况较差,经常存在乘客过多情况。对此,黄先生称,通15路公交车均为2006年9月更换,司机均证件齐全,已在区交管局备案。

  19日,通州警方称,经初步认定,事故系公交车刹车气管爆裂导致刹车失控。事故共造成1人死亡1人重伤1人轻伤,及4人轻微伤。事故认定正在进一步调查。

  ■ 讲述

  百米路面躺十几个乘客

  “现在想起来真是好怕!百米路面上躺了十几个跳下来的乘客。”昨日下午,躺在二六三医院胸外科病床上,对跳车经历,张先生仍心有余悸。

  司机喊刹车失灵让跳车

  张先生说话的时候右手不断在左胸上抚摸,他说自己胸部骨折,说话会疼痛。

  他说,当天下午,他和弟弟坐上了通15路小公共汽车,车上人较多,没有座,他和弟弟站在了后门附近。当车行至新河二桥时,他听见司机说“刹车失灵了”。

  “刹车失灵,大家跳车。”张先生记得,当车下桥后,司机就打开了前后车门,并让乘客跳车逃生。

  乘客跳车没有混乱

  张先生说,当时车厢并没有“炸开锅”,也没有乱,一些犹豫的人没有往下跳,他跟着别人一起跳了。

  着地后张先生向前摔倒在路上,他下意识地用手抱住了头,胸口撞到了路面,左手手肘,手背均有擦伤。

  张先生说,他看到近百米的路面上,隔段距离就躺着一名乘客,估计有十几个人。

  事发后不久,3辆救护车赶到现场,将伤者送到医院。

  ■ 事故分析

  跳车是不理智之举

  “跳车的乘客不少人受伤,留在车上的乘客都安然无恙”,大地村村民,有25年驾龄的张先生认为,让并无经验,不会自我保护的乘客跳车,是不理智之举。

  “遇到刹车失控,把车挂空挡,熄火,控制好方向盘,在公路上滑行一段后,车自然会停”,张先生称,新河二桥北侧道路平日车辆极少,车辆滑行几百米并不会发生危险情况。

  “即使选择碰撞道路两侧的桥墩,将车停下,也比跳车要安全得多,公交车上桥再下桥后,车速应在每小时20公里至30公里左右,这样低速碰撞的危险性较小”,张先生说。

新闻录入:瑞明    责任编辑:瑞明 
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