22日，京藏高速东洋河收费站附近，当地人游走在车辆中间贩卖商品。

很多被堵司机会顺手扔出饮料瓶，捡饮料瓶的老人在“守株待兔”。

    8月22日，京藏高速大堵车进入第9天。拥堵情况有所缓解，以前最拥堵的内蒙古兴和至河北东洋河段，车辆经过时间由3天缩减至1天。记者发现，拥堵的车多为煤车。

　　记者22日发现，拥堵的车多为煤车，其他车辆大部分绕行其他高速，煤车司机称绕行的话需要经过煤检站，可能要罚款，而现在堵在路上的时间并不多，他们可以接受。

　　三地联手路况好转

　　京藏高速堵车自8月14日堵车以来，22日已进入第9天，北京、河北、内蒙古交管部门纷纷采取措施，缓解堵车压力。

　　北京方面在每日22时至次日4时将110国道出京车流分流到京藏高速上，提高进京方向的通行能力。而河北方面则采取了限制重型货车进入京藏高速措施，内蒙古则在集宁附近进行分流，小型车和客车绕路大同、宣化进京；而大型货车分流到110国道。

　　据京藏高速东洋河段执勤交警称，大拥堵的情况从昨天开始好转，因为媒体报道后，很多车辆都绕行了，所以路况比较好。但限行措施仍将继续，放行车辆需要经过北京方面同意。

　　三处堵点明显缓解

　　22日下午，京藏高速进京方向车辆并不多，一直到出京98公里的怀来段，才有部分进京车辆拥堵，延绵大约2公里左右。

　　过了怀来，进京方向又变得车辆稀少，下一个拥堵点在东洋河收费站。这里堵住的车辆比较多，延绵大约10公里。

　　第三个堵点出现在河北内蒙古交界的兴和段，拥堵的距离也只有3公里左右。

　　几个拥堵点相较最初几日已大为缓解，车辆也有所减少。交警介绍，拥堵最严重的时候，兴和到东洋河段需要3天时间，现在只需要1天时间。

　　被堵车多为煤车

　　记者发现，堵在京藏高速路上的，看不到家用小轿车和长途客运车，拥堵的都是货运大卡车，司机们说其中大多数都是运煤车。六里桥长途客运站工作人员介绍，得知拥堵后，长途车进京已经绕行，从包头至北京虽然比原来的时间增加10多小时，但乘客大都表示理解。

　　据一位堵在路上的煤车司机说，从内蒙古卓子山到东洋河，堵的时间不到1天，他们觉得还行。

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