东方早报6月30日报道 2009年6月29日上午10时左右，莲花河畔景苑倒塌的7号楼桩基部分地下勘察工作正式开始。由12人组成的专家组已进驻事故现场对主体结构和桩基进行检测勘察，调查结果将在第一时间公布。

    29日晚9时，闵行区委宣传部向沪上媒体做出第4次新闻发布：“莲花河畔景苑”小区内的其余房屋均处于安全状态。

    “地下眼睛”将找出倒塌真相

    29日上午10点，莲花河畔景苑7号楼桩基部分的地下勘察工作正式开始。在紧挨着倒覆的7号楼桩基位置，记者看到，工人们将探头安装在电缆上，然后将长长的电缆线顺着铁管笔直地插入地下。

    承担此项任务的是有着上海城市建设“地下尖兵”美誉的上海岩土工程勘察设计研究院。该院一位负责人介绍说，钻头将放入地下25米左右深度，到位后可以清楚地掌握倒覆房屋的地下情况，好比地底下长了一双眼睛。

    “目前，勘察工作存在不小的难度，比如暴雨天气，尤其是7号楼北部的大量土方。”这名负责人介绍，为此他们已经在监测点附近划出了明显的白线，建工集团抢险施工队的土方施工机械正加紧清理土方。

    剩余商品楼半小时监测一次

    根据抢险指挥部介绍，目前抢险框架分为3个部分，第一部分是对基坑进行填充、挖掘，并将堆积的渣土转移，由七建负责；第二部分是对损坏的防汛墙的检修，由水务部门负责；另外，有一个由12名专家组成的小组，则负责对剩余的商品房按时间段进行监测。

    据了解，当日上午，由12位专家组成的小组已讨论、形成检测方案。下午开始对倒覆楼体的桩基、房屋材料等进行全面检测。

    除此之外，剩余的11栋商品房，专家组将每隔半小时进行一次数据监测，以保证抢险整体进程的安全性。据介绍，其余楼房情况良好，均属安全。对于倒塌楼房最后的处理还未最终商讨确定。

    510辆土方车24小时抢运渣土

    上午12点左右，记者在事故现场外看到，平均不到5分钟就有1辆满载泥土的土方车驶出抢险工地。

    据介绍，从周日上午起，区政府出动510辆，总装载量在13方土量的重型土方车24小时不间断转运渣土。截至上午10点左右，倒塌楼房以南处的大坑基本填平，几处原本10米高的泥土堆场也仅剩4米左右。

    据了解，堆土卸载和基坑回填抢险作业基本完成，防汛墙变形情况已经稳定，特别是重点监测点位移，随抢险作业进展逐步回复，第一阶段抢险作业预定目标初步实现。下一阶段，将重点开展房屋检测和事故调查工作。

     昼夜施工产生影响望市民谅解

    在莲花河畔南部的淀浦河防汛墙工地，水务部门正在搭建由钢板构成的围堰。淀浦河是一条连通黄浦江与淀山湖的航运水道，运输意义重大。事故发生后，有关部门第一时间对该段河道进行封航处理，目前水务部门正在对防汛墙进行维修，争取尽快恢复通航。

    为了加快抢险进度，指挥部决定从6月29日至7月12日，将进行昼夜连续施工。指挥部表示，夜间施工将不可避免地造成噪音，届时会对附近居民造成一定影响，希望广大居民群众能够理解体谅。

    3天共接待351户业主

   相关部门继续接待购房者的咨询，截至17时，现场接待点接待购房者96户，三天共计接待351户。通过让购房者填写意见表，耐心听取购房者诉求，表明政府一定会维护购房者合法权益，购房者情绪较稳定。

    目前闵行区已有效控制开发商等相关人员和资金，并继续在现场同购房者沟通情况。