1. 开车前的准备工作：

　　1.1.与值班电工联系负荷。

　　1.2.检查油位应保持在视油镜1/2──1/3处。

　　1.3.检查各系统是否有泄漏现象。

　　1.4.开启冷媒水泵，冷却水泵，检查管道是否畅通无阻。

　　1.5.检查排气截止阀、油过滤器前后阀、喷油阀、表阀是否已开启。

　　1.6.接通电源，启动油泵，将四通阀手柄转到增截位置，观看能量指标是否灵活，然后减至“0”位，当油温低于30℃时，则启动电力加热器，使油温升至35℃以上，关闭电动加热器。

　　2. 正常开机：

　　2.2.盘动联轴器，启动压缩机，缓开吸气截止阀，观察油压是否高于排气 压0.15～0.3Mpa。

　　2.3.分数次增载并相应开启供液阀，注意观察吸气 压力和油温，机组是否正常，若正常可继续增载至所需能量位置，然后将四通阀手柄移动到定位位置，机组在正常情况下继续运转。

　　2.4.观看油压是否正常，油温逐渐上升，待油温升至50℃后调节冷却水阀，开启冷却塔风机。

　　2.5.正常运转时，应注意观察，定时记录，吸气压力、排气压力、排气、温度、油位、油压、油温、电流值、蒸汽压力、循环水压力、冷媒水压力。

　　3. 正常停机

　　3.1.将能量调节四通阀手柄转到减载位置，关闭供液阀，关小吸气截止阀。

　　3.2.待滑阀回到20～30%位置时(F2 抽入冷凝器)按F主动停止按钮，主机停止运转后，即关闭吸气截止阀。

　　3.3.能量指示减载至“0”位，约15分钟，按F油泵停止按钮。

　　3.4.停止冷却塔风机，约15分钟停止冷却水泵、冷媒水泵。

　　3.5.机组停止运转后，进行全面检查是否有泄漏现象，并做好详细记录。

　　4. 长期停机

　　4.1.当机组长期停车时，应每天启动油泵一次，运行15分钟，以保证机内各部位有润滑油。

　　4.2.每天应做好检漏工作。

　　4.3.在冬季气温较低时，应放掉冷却器中的水，以免结冰将管子冻裂。

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