冲压作业包括送料、定料、操纵设备、出件、清理废料、给模具和坯件上油、工作点的布置等动作。这些操作动作常常互相关联，形成一套完整的工作程序。冲压作业方式的合理与否，对制件的质量、作业的效率和人身的安全都有直接影响。因坯料、模具、设备和制作的不同，形成了千差万别的作业方式。

　　1 送料

　　将坯料送入模内的操作称为送料。送料操作在滑块即将进入危险区之前进行，所以必须特别注意操作的安全。

　　1.1卷料送进

　　卷料是实现冲压机械化、自动化的最合适的坯料之一。机械化自动送料装置可以将卷料进行开卷、校平、涂油、自动送入模内。由于机械化送料装置与滑块联锁，所以送料的动作节奏与滑块动作能够协调一致，操作者不必用手在模区内操作，属于安全作业。但当送料机构或模具发生故障，而需要操作者调整时，仍为危险作业。

　　如果没有配备自动送料装置，也可以用卷料进行手工送进(并排样)。

　　1.2片料送进

　　单件薄形平板坯料称为片料。如经营料或切断后的薄形制件，常作为后续工序的坯料;还有些自然状态的不规则片料需要手工送料，如云母、毛皮等。

　　有些大、中型零件的拉伸、弯曲、成形等工序也只能采用手持坯件入模送料方法。

　　手持片料入模送料是危险作业，必须采用安全防护措施。

　　1.3条料送进

　　条料一般是由剪板机剪裁成长条状的坯料。条料可以用于各种中、小型零件的落料、冲孔、连续拉延等各种工序。操作时可以用自动送料装置自动送入模内，也可以由操作者按滑块运动节奏用手不断推送入模。在条料手工送料操作中，下列情况是危险作业：切断模或用于将废料切碎的其它模具进行最后尾件切料加工时，某些落料、冲裁、成形模条料尾料送入模内时。为了解决安全问题，有些作业可以将条料调头送入模内进行加工。

　　1.4立体形状的各类坯料送进

　　此类坯件在后续拉伸、修边、整形、冲孔等后续工序(中间工序和末道工序)中大量存在，一般比片料的送进难度更大，尤其是大件。送料时手要进入模区，而且停留时间较长，因此危险性比片料更大。采用这种送料方式时应实行重点保护。

　　2 定料

　　将坯料限制在模具的某一固定位置上以接受冲压的操作称为定料。定料操作是在送料操作完成后进行的，它处在滑块即将下行的时刻，因此，比送料操作具有更大的危险性。定位方式有：

　　（1）料销。用于条(卷)料落料排样步距的定位。固定及活动挡料销都用于每冲一次需要将坯料定位一次的场合，而临时挡料销只是在条(卷)料刚被送入而冲制前几个制件时使用，以后各次冲压时，便不再使用。当然，更换新的条料时，又需重新使用临时挡料销。图2.7-1为几种常见挡料销示意。

　　

　　（2）定位板、定位销。定位板主要用于大型孔和外轮廓的定位，定位销主要用于小型内孔的定位。见图2.7-2所示。

　　

　　（3）导正销。导正销主要用于连续模上对条料上的孔定位，也可用在其他模具上对毛坯的孔定位，以保证冲压件外形和内孔的位置精度。这种定位方式简单、安全、可靠。见图2.7-3。

　　3出件

　　出件是指从模具中取出制件的操作。出件在滑块回程期间完成。对于行程次数少的大型冲床，滑块处在安全区内，不易直接伤手;对于形成次数较多的中小型冲床，仍属危险作业。

　　如果出件不顺利，不管那种冲床都会引起操作失误，发生事故。

　　在闭式大中型冲床上一般采用专人出件，如果出件人不能迅速将制件取出，送料人在第二个坯件送入时就可能伤手。因此，既要强调出件本身的安全，更要强调操作者迅速取出制件，为送料者留出更多的时间，保证操作的协调。

　　制件出件方法主要有以下集几种：

　　（1）下漏出件。对小型冲制件，可使冲制件从凹模内孔漏下。这种出件方式不必用手取出，作业中危险性较小，对第二坯件料的送入没有影响。

　　（2）弹性卸料式出件。坯料冲制完毕后依靠模具内的弹性装置顶出，停留在下模的水平面位置并用手工工具或机械装置取出。

　　要防止制件卡在模内，卡在模内的制件使操作者增加不必要的麻烦，甚至造成伤害事故。所以要想保证操作安全，就既要考虑制件的顺利取出，也要考虑制件拿取方便。

　　（3）打料式出件。某些模具在制件冲制完成后，制件留在上模内，滑块回程至上死点时利用设备上的打棒将制件打落。这种打料装置结构比较简单，无须设置弹簧顶出装置。但打料出件时制件坠落，要求操作工人伸手接料或用工具接料，影响下一坯件的送入，操作方式不安全。最好配备各种接料器自动接件。

　　

　　4 清除废料

　　是指清除模区内的冲压废料，如果在操作过程中不能及时清除或处理不好，就会影响作业正常进行，甚至会出现重复冲压或叠冲以至有时会发生废料、模片飞弹伤人的现象。经验证明，很多时候，如何及时可靠地清除废料，是实现自动冲压最难解决的问题。

　　应根据具体情况确定良好的清除方式。