据气象台预计，今年出现高温天气的天数将多过往年。高温不仅会影响到人们夜间休息，降低人们的睡眠质量，同时，高温驾驶也促使司机更容易产生疲劳感，注意力不可避免会下降。高温疲劳驾驶成为夏季事故诱发的重要因素。

疲劳驾驶，后果很严重

2007年7月19日清晨，浦东外环线发生一起两车相撞事故，因其中一辆车的驾驶员疲劳驾驶，事故造成一人死亡。

2007年7月5日清晨5点多，场中路曲阳路口，一辆马自达轿车的驾驶员疲劳驾驶，冲上了人行道，导致一死四伤。

2006年10月19日清晨4点左右，中山北一路近广灵四路口，一辆夜宵线的公交车驾驶员疲劳驾车，撞上了道路分岔口的高架水泥立柱，造成1人死亡，5人骨折，24人不同程度受伤。

据有关专家介绍，疲劳驾驶具有和酒后驾驶一样的危险性。如果一个人18小时不睡觉相当于半醉，24小时不睡觉则相当于大醉。

最容易疲劳的时间和人群

据调查数据统计显示，疲劳驾驶易发生交通事故的时间为深夜、凌晨或午后，即中午11时至13时、深夜24时至2时、凌晨4时至6时三个时间段。夏季的这几个时间，驾驶员就更加要特别谨慎驾驶。

此外，不同年龄、技术熟练程度不同的驾驶员，产生疲劳以及消除疲劳的时间也各不相同。总的来说，年龄大的比年龄小的容易疲劳，新司机比老司机更容易疲劳。新司机由于技术不熟练，经验不足，驾驶过程容易紧张，因此比老司机更容易产生疲劳感，所以，新驾驶员更应自觉缩短连续驾驶的时间。

有很多驾驶员特殊的工作时间导致他们疲劳驾驶的几率增大，比如出租车驾驶员、跑长途的货运车驾驶、公交车夜宵线的驾驶员等等。有的出租车驾驶员通宵行驶在马路上做生意，一些跑长途的驾驶员，为了多驾一次车或赶时间，连续疲劳驾驶12小时以上，事故的苗子也就隐藏在其中。

多管齐下预防疲劳驾驶

驾驶疲劳不是一种病态，而是一种生理上的自我保护性反应，只要经适当休息，即可解除，体力和能力可得到完全的恢复。安排充分而规律的睡眠，尽量不要在通常自己习惯睡眠的时间段驾车；驾车前如果已经感觉自己在体力或精神上有些勉强，则千万不要勉强驾驶；如果感到疲劳，最好让车上的其他乘员开或马上停车小憩；改变驾车环境也可以大大改善驾驶时疲劳的感觉，比如将窗户打开，强烈的风可以暂时提高驾驶员的兴奋程度；在车内常备一些令人兴奋的食品或药物也是应对疲劳的好方法。