在汽车制造行业，理论上通常把车辆安全配置或者安全概念分为两大类，即主动安全和被动安全 ——

　　主动安全是指一种为了预防交通事故由车主所采取的主动性的安全措施，主要包括高性能的ABS刹车系统，具有良好穿透力的车辆照明系统，具有警示作用的高位刹车灯等等。而被动安全则是指当车辆发生碰撞或其他事故后为乘客提供的最大程度的安全保障措施，现在常见的有大尺寸的安全气囊，一体式封闭承载安全车身，侧面车门防撞钢梁等等。

　　COF是什么

　　轿车除了一般的安全配置外，还特意精心设计了COF可溃缩式刹车踏板。它有什么优越性，能为驾驶者提供哪些特殊的安全保护呢?

　　当轿车发生正面角度内的碰撞时，驾驶员同时主动做出刹车动作，如果此时刹车踏板所受到的双方压力经过电脑的瞬间判断达到一定的临界值，POLO的刹车踏板就会自动脱落或折断，从而使驾驶员右脚受到的冲击力降至最低，避免了驾驶员受到严重的身体创伤。

　　主被动安全的完美组合

　　国外的权威结构曾经对交通事故所造成的伤害做过大规模的调研与分析，发现了一个很奇怪的现象，那就是在重大交通碰撞事故中，有相当比例的车辆驾驶员的右腿受到很严重的创伤，很多驾驶员的脚部粉碎性骨折，严重的甚至造成肢体残疾，带来终身的遗憾。

　　研究人员对这一奇怪的现象进行了仔细分析，最后终于找出了其中的症结。原来在交通事故发生的瞬间，至少有超过90%的驾驶员是在做紧急刹车的动作，而紧急刹车这一动作又恰恰是用右脚猛力的踩刹车踏板。从交通事故的另一方面分析，车辆碰撞发生的瞬间，有一股很强的冲击力通过刹车踏板从反方向传递给驾驶员的右脚，这样一前一后驾驶员的右脚其实受到了双倍的冲击力，而这股冲击力随着车辆本身的行驶速度成几何倍数增长，人体本身骨骼的承受力根本无法负荷，从而导致了极高比例的右脚严重受伤案例的发生。为此，大众公司开发了COF可溃缩式刹车踏板，并安装在POLO轿车上以尽可能地减少驾驶人员受到此类伤害的比率及程度。

　　由此可见，POLO轿车独有的COF可溃缩式刹车踏板正是主动安全与被动安全二者的完美结合，充分体现了POLO轿车以人为本的超前安全理念。观察一下目前市场上的各款轿车，POLO无疑是紧凑型轿车中惟一拥有此项安全配置的车辆。

　　作为国内紧凑型轿车的领军车型，POLO汽车用先进的技术和精湛的工艺对安全做出了诠释。许多人钟爱POLO，是因为其可爱的外表，卓尔不凡的性能，但细细体味，POLO的安全才是众车型中最独领风骚的。POLO轿车的设计师们所设计的COF可溃缩式刹车踏板，将被动安全的理念巧妙地溶入了主动安全配置之中，为驾驶者提供最精心的呵护，令车主深深感受到POLO珍爱生命的关怀。

　　注：本文仅对COF技术进行简述，并不作为对品牌产品的任何主观建议或意见之参考。