在工业生产中，每一道工序以及工序之间都离不开物料的装卸、搬运、堆垛等项作业。整个生产过程就是物料的搬运、加工过程。

一般的机械工厂，物料的搬运次数是很频繁的。生产1t产品通常要装卸、搬运60t以上物料。由此可见，物料搬运效率对劳动生产率有很大的影响。

一、 厂内物料搬运方式

厂内物料搬运方式大致可分为以下几种：

1． 无轨车辆运输。包括汽车、叉车（铲车）、机动运输平车、手推车等。这类车辆机动灵活，载重量可大可小，对地形要求不高，基建投资少，使用方便，在厂内运输中占有重要地位。

2． 铁路运输。装载量较大，可以和铁路干线连接。缺点是线路的曲率半径大、占地多，分岔和坡度等技术要求高，投资大。一般年运输量超过10×10＜sup＞4＜sup＞t时（双方向）可以采用铁路运输。运输量虽不符上述要求，但接轨条件较好，线路较短，占地不多或有重、大件不便用其他方法运输时，也可采用铁路运输。

3． 船舶运输。多用于厂外运输，对于沿江（海）大型工场也作为对内运输。

4． 连续运输。采用各种类型的连续输送机（如悬挂输送机、带式输送机、板式输送机、气力输送装置、振动输送机等），其特点是运输量大，能在水平、倾斜及垂直方向输送物料；在输送过程中能进行某些加工工艺过程，在空间输送能起到仓库贮存作用。连续输送线路一般是固定的，占厂房面积较少。缺点是基本建设投资较大，只适用于变化不大的物料运输过程。

二、 厂内运输伤害事故的种类和发生的原因

厂内运输情况比较复杂，运输伤害事故往往占伤害事故总数很大比例。

据统计工厂中搬运事故约占全部工业事故的25%左右，人员摔下来的事故占17.1%，物件掉下来占8.7%。

事故的种类可分为：车辆事故（包括撞车、翻车、翻船、脱轨、轧辗等），运搬、装卸、堆垛中物体打击事故。

发生事故的原因有：

1． 缺乏安全技术知识的教育，违反操作规程；

2． 运输设备和工具有缺陷；

3． 作业条件不符合安全要求，如通道、照明、场地等不符合要求；

4． 操作者身体或心理不适。