于春全表示，按照国际惯例，北京奥运赛时将在二环路、四环路、五环路的局部以及本市的一些主干线划出总长度超过200公里的奥林匹克专用车道。这条专用道将连接首都机场、奥林匹克大家庭驻地、媒体酒店、新闻中心、广播电视中心、所有奥运场馆以及奥运的相关设施等。据悉，奥运专用车道已经在去年完成了测试，可以做到安全、准点、可靠。据介绍，只有拥有奥运专用车证的车辆才可以在专用车道上行驶，违反规定者将根据现行的交通法规加以处罚，交管部门有相应的违反标识、占用准用车道的处罚规定。目前，专用车证的申报工作已经结束，专用车道的使用不会达到饱和状态，但目前有关部门正在测算，并报请国际奥委会批准，预计在4月出台准确的车辆数。

据悉，目前《奥林匹克专用车道标志和标线》已经颁布实施，奥运专用道的底色将为蓝色，车行道分界处将以黄白相间的虚线画出，同时在专用车道上还将出现以白色为底，彩色的奥运五环为图案的标识。

于春全介绍，北京奥运交通的筹备工作将在4月底全部就绪。专用车辆共7000余辆（不包括京外赛区），其中有3200辆小客车服务于各成员国等组织，为技术人员等提供有1660辆大客车，赞助商预订有1000辆大客车以及千余辆凭付费卡租赁的小客车。在首都机场、媒体酒店、奥运场馆、奥运大家庭驻地之间还将设立170条公交线路，以方便运营。

据悉，奥运专用车辆将由5000余名专业司机和8000余名驾驶员志愿者驾驶。目前，驾驶员志愿者已经通过了测试、评估和奥运知识的培训，正在进行专业基础知识培训，而包括驾驶、调度等在内的交通服务人员则将达到2万人。

设立6个临时交通场站

此外，在驾驶员志愿者完成英语培训的前提下，北京奥组委交通部还专门在车辆调度平台设立了多语言服务台，以确保乘客和司机实现无障碍交流。同时，奥组委交通部已在朝阳、东城、海淀、石景山及首都国际机场选定了6处临时交通场站，作为奥运期间车辆的封闭存放、管理、调度基地使用。