车内乘员的保护措施

发布时间：2008年01月17日
作者：佚名
来源：国际智能交通
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　　机动车辆发生碰撞时，车辆本身的运动在极短的时间内停止，而车辆乘员受惯性力的作用却仍以碰撞前速度向前运动，从而撞击车内装置，使乘员受到伤害。为了防止和减轻这种伤害，主要采取下列各种保护装置。
　　
　　(1)安全带。安全带用于约束乘员身体，当车辆发生碰撞时，让乘客不致因为惯性冲向前方与车内装置相撞。常用的安全带有两点式和三点式，前者约束乘员腰部，后者同时约束腰部和身体上部。
　　
　　(2)安全气囊。安全气囊用以防止事故中乘员与方向盘、仪表盘等发生剧烈碰撞而受到伤害，功能与安全带相仿。安全气囊装置由传感器、气体发生器和气囊三部分组成。传感器根据车辆的减速度判断发生碰撞的程度，当车辆发生剧烈碰撞时，传感器便触发气体发生器，使其在短时间内产生大量气体充入气囊，使气囊迅速膨胀，挡在乘员前方，从而起到缓冲和保护作用。
　　
　　(3)安全转向柱管。发生正面碰撞事故时，车身前部发生变形，方向盘连同转向柱管一起向驾驶员方向移动，与此同时驾驶员在惯性力作用下向前冲出，结果是驾驶员胸部撞在方向盘和转向柱管上受到严重伤害。为了减轻这种伤害，汽车的转向柱管上安装缓冲装置，在受到剧烈冲击时产生压缩变形，从而吸收冲击能量。
　　
　　(4)其他。除上述三项装置外，各国的安全法规中对汽车上必备的保护乘员的结构措施还有许多规定，例如安全玻璃、安全枕、座椅、仪表板和车内凸起物等。