LNG(液化天然气英文字母的缩写)燃料是将天然气经脱水、脱重烃、脱酸性气体等一系列净化处理并经过-162℃深度冷制以后形成的液体。在常温常压下，其体积约为同量气态天然气的1/625。由于LNG燃料密度大，储气瓶自身轻、占用空间小，汽车一次充气的行驶进里程(300-800Km)远，同时又能像油品一样运输，不仅具有CNG(压缩天然气)和LPG(液化石油气)的优点，而且克服了它们的不足，正以其卓越的环保功能和显著的经济效益，在 “清洁汽车行动”中得到高度重视。正如国内外许多专家评价的那样：液化天然气的发展，是当代天然气工业的一场革命。

　　LNG汽车是继CNG汽车和LPG汽车之后于近年才开始发展起来的一种新型环保汽车。随着LNG燃料技术的广泛应用和LNG汽车的发展，如何确保LNG加气站(以下简称LNG站)的消防安全已成为消防部门面临的又一个新问题。从LNG站的选址、安全间距、操作与管理等方面都对城市消防规划、消防审核、验收及处理突发事件的消防应急措施提出了新的要求。本文通过对LNG站的危险性分析提出LNG站的消防安全技术措施及管理对策，与同行研讨。

　　(1)LNG燃料的组成

　　LNG燃料由甲烷(CH4、82.3%)、乙烷(C2H6、11.2%)、丙烷(C3H8、4.6%)、氮(N2、0.8%)及其它(1.1%)组成。

　　(2)LNG站的危险因素

　　一是LNG燃料的介质主要是甲烷(CH4)、乙烷(C2H6)为易燃易爆物质，属甲类火灾危险品，爆炸限为4.7%～15%，对空气的相对密度为 0.675，扩散系数为0.196。因此，LNG燃料是一种比重轻、易燃烧、易爆炸且扩散性极强的的易燃液体。二是LNG站使用的管道、阀门等设德质量不符合现行国家标准的要求或因操作不当，一旦LNG燃料泄漏，可能引起火灾爆炸事故。三是LNG燃料属于低温液体，一旦发生泄漏，处理不当极易造成人员低温灼伤事故。

　　目前，国内主要推广CNG和LPG汽车，LNG汽车处于起步发展阶段。由于我国目前尚无LNG站建设的国家标准，在LNG的建设过程中，主要依据美国技术规程：《汽车用液化天然气(LNG)供气系统标准》NGPA 57-96和《液化天然气(LNG)生产、储存和装卸标准》NFPA 59A。而这些规程的安全距离与我国消防规范规定的安全距离相差甚远，尚不能保证LNG及其周围建(构)筑物的安全。

　　(1)LNG站站址除了符合城市总体规划、环境保护、方便使用和国家规范(标准)要求外，尚应符合以下几个方面的规定：

　　①LNG站应尽量避开居民稠密区、医院、学校、影剧院等人员集中的场所和城市繁华地段及国家(省)级重要物资仓库、交通邮电枢纽等重要场所。

　　②LNG站应尽量靠近城市交通干道或车辆出入方便的次要干道，以便城市公交车、出租车等汽车的加气。

　　③LNG站与站外建筑物的安全间距应符合《汽车车用加油加气设计与施工规范》GB500156-2001中加油站部分的规定。

　　④LNG站站址的地质情况应良好，同时还应具备可靠的供水、供电条件。

　　(2)LNG站工艺流程及级别

　　① LNG站工艺流程

　　LNG站主要由LNG储罐、LNG泵、LNG售气机及LNG汽化器组成：

　　卸车流程:由加气站的LNG泵将LNG槽车内的LNG转移至加气站LNG储罐，即LNG(液化天然气)槽车——密闭接头——LNG泵——LNG储罐。

　　加气流程:用LNG泵从LNG储罐内抽出LNG,通过LNG售气机时向汽车加气，即LNG储罐——LNG泵——LNG售气机——LNG汽车。

　　调压流程:卸车完毕后，用LNG泵从LNG储罐中抽出部分LNG液体，通过LNG汽化器汽化后进入LNG储罐，当LNG储罐饱和压力达到设定压力值时停止汽化，即LNG储罐——LNG泵——LNG汽化器——LNG储罐。

　　卸压流程:当LNG储罐压力大于设定压力值时，安全阀自动打开，释放LNG储罐中的气体，降低压力，确保安全。

　　②LNG站的级别

　　LNG燃料与汽油、柴油一样，同属于液态，储存于真空粉末绝热储罐中，其贮存条件要比汽油、柴油安全得多。因此，参照《汽车车用加油加气站设计与施工规范》GB50156-2001中加油站分级规定，将LNG站分为三级(见表1)

　　一级站：LNG储罐总容积：120

　　二级站：LNG储罐总容积：60

　　三级站：LNG储罐总容积：V≤60m，储罐单罐容积：≤60m;

　　(3)LNG站的消防设计

　　虽然LNG加气站的介质比空气轻、泄漏后迅速散发到空气中，不易聚积，但为了确保LNG站的消防安全，还应进一步采取以下消防安全防范措施。

　　①LNG站的设计单位必须具备石油化工或城市公用工程乙级(含乙级)以上的设计资格等级，其安装施工单位除具备一级安装施工资质外，还应具有三类压力容器安装许可证。

　　②在LNG站与站外建筑物相邻的一侧应设置高度不低于2.2m非燃烧体的实体围墙。

　　③LNG站内的建筑物的耐火等级不应低于二级。

　　④在LNG站内的储罐、管道、阀门等可能发生LNG燃料泄漏的部位应露天设置，不宜设在密闭的空间内。

　　⑤在LNG储罐周围应设置高度不低于1.0m的非燃烧体的实体围堰。

　　⑥在LNG储罐上应设安全阀、放空阀、调压阀、超压报警及高、低液位报警系统。

　　⑦LNG站内的低温管道、法兰和阀门应选用真空绝热管道、真空法兰和低温不锈钢阀门且法兰、阀门应设保冷套。

　　⑧在LNG储罐的液相进出管道和LNG汽化器的进口管道上应设紧急切断阀，一旦发生LNG泄漏，可立即切断储罐的液相进出管道和关闭汽化器，防止LNG从储罐中流出和泄漏。

　　⑨LNG站内的1、2区(爆炸危险区域)内所有的用电设施及控制设备均应采用隔爆型，其防爆等级不应低于1级。

　　⑩LNG站内防雷等级按第二类防雷设计。

　　⑾LNG站应配备足够的消防器材和防护设施。

　　⑿为了及时发现LNG的泄漏，LNG站内应设置泄漏检测、气体检测及火焰检测等安全检测系统。一旦LNG泄漏，系统就会采取自动保护措施。

　　(1)消防部门应依据《中华人民共和国消防法》规定，将LNG加气站列入消防重点单位，依法实施消防监督管理。

　　(2)严格贯彻执行《机关、团体、企事业单位消防安全管规定》，强化企业管理机制。LNG经营企业具体应做到：

　　一是认真落实企业法人消防安全现8产任制，建立健全各项规章制度，制定岗位操作规程和岗位消防责任制。

　　二是按规定配置足够的消防器材和设施。

　　三是与消防、劳动质检部门高效配合、开展经常性的消防安全检查。

　　四是对存在的火灾隐患做到及时发现，及时整改。

　　五是对LNG站内重点部位加强监护检查，杜绝设备带病工作和超负荷运行。

　　六是加强对LNG站的管理人员和操作人员的岗位安全培训，经考试合格后方可上岗。

　　七是对LNG站制定切实可行的消防事故紧急处理预案。

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