一、硐室开口施工安全技术措施

　　开工前先对开口前后3米范围的顶板进行加强支护，在原巷道锚索空排处离左帮1m补打1根锚索，锚索规格：Φ21.6×7300mm的钢绞线。

　　开口先用风镐施工出硐室断面轮廓，确保硐室开口处按标准成型。

　　硐室开口施工前及每次放炮前，副队长、带班长必须亲自检查开口处10米范围的设备、开关、电缆、风筒等是否移到安全地点或用废旧皮带盖好，如有遗漏必须及时处理，以免爆破崩坏。

　　开口放炮时，采用浅打眼，少装药，放小炮的方法。

　　二、爆破安全技术措施

　　1.装药时必须采取连续装药，药卷间不得留有间隙，装药剩余部分使用黄土泥封填，封泥长度不得小于0.6m，严禁用块状材料或可燃性材料做封泥，无封泥炮孔严禁放炮，严禁放糊炮和明火放炮。

　　2.装药时，每装好一个炮眼，其雷管脚线，必须及时拧成短路，严禁拖在胶带输送机管架上，不得与电缆、电线等导体接触。

　　3.放炮母线必须用绝缘的双线，严禁用金属管或大地做回路，不得有明接头。

　　4.放炮联线串联，严禁并联或串并联。

　　5.采用分组装药时，一组装药必须一次起爆。严禁在一个工作面使用两台放炮器同时进行放炮。

　　6.用电雷管起爆时，电雷管必须逐个导通，用于同一爆破网络的电雷管应为同厂同型号。爆破主线与爆破电源连接之前，必须测全线路的总电阻值，总电阻值与实际计算值的误差须小于土5%，否则，禁止联接。

　　7.有下列情况之一者，不准装药放炮：

　　(1)风量不足或无风时;

　　(2)放炮地点附近20m范围内风流中瓦斯浓度达到1%及以上时或局部瓦斯浓度达到2%及以上时;

　　(3)炮眼内出现水异状，温度骤高、骤低有显著瓦斯涌出，煤岩变松，透老空等情况时;

　　(4)炮眼质量不合格或数量不足时，放炮时安全员、放炮员、班组 长三者缺一人时。

　　8.放炮时放炮员和班组 长派责任心强人员在工作面附近的巷道站岗警戒，所有人员必须撤到安全地方躲炮。放炮员必须最后离开放炮地点，并发出警号。放炮前先发出信号至少再等5s，方可放炮。放炮时，警戒人离放炮下口不得少于50m。

　　9.爆破后，待工作面的炮烟被吹散，班组 >长、放炮员及时检查爆破地点的通风 >、瓦斯、顶板、支架、拒爆、残爆等情况。如有危险情况，必须立即处理。如无危险情况，确认爆破地点安全，经当班班组长同意，发出解除警戒信号，才允许人员进入爆破地点。

　　10.放炮前后，在放炮地点附近30m内洒水降尘。

　　11.盲炮处理：拒爆产生的盲炮包括瞎炮和残炮。发现盲炮和怀疑有盲炮，应立即报告并及时处理。若不能及时处理，应设明显的标志，并采取相应的安全措施，禁止掏出或拉出起爆药包，严禁打残眼。

　　三、绞车安装安全技术措施

　　1.安装前要施工专用的起吊锚杆，起吊锚杆不少于两套，并确保锚固力不小于105KN。

　　2.起吊前严格执行“敲帮问顶”制度，如遇危岩活石要及时撬除，只有确认顶、帮完好后才可施工。

　　3.起吊时要用专用的钢丝绳绳套固定好，并用不小于3T的手动葫芦缓慢起吊。

　　4.起吊时必须由有经验的人进行指挥，起吊附近严禁无关人员逗留。

　　5.绞车位置摆放好固定时，要确保其紧固力不小于300N.M,并戴双帽。

　　6.打眼前先固定底座，然后找准眼位，根据锚杆长度，确定锚杆眼深度。 打锚杆眼时，必须保证三径匹配(即钻头直径、钻孔直径、锚杆直径)。打锚杆眼时，不许来回拉动锚头，以免扩大孔径。 安装锚杆前，应先对绞车底座进行找平，并检查锚杆眼的方向、位置、深度和平直度是否符合要求，畅通无阻。严禁使用过期或失效的锚固剂。

　　7.绞车最突出部位距轨道外侧不小于400mm。

　　8.导向轮安装离轨道距离必须大于0.3m，离绞车距离必须大于2m，导向轮中线必须与绞车滚筒中线保持一致，导向轮必须要用专用锚杆锚固，保证锚固质量。

　　9.绞车使用前应检查地脚螺丝、挡绳板、闸皮、钢丝绳及绳头等机构，发现问题及时处理。绞车司机应听清信号后方可开车，注意观察，手不离闸把，绞车启动应慢。

　　10.绞车参数按绞车参数牌板上的要求执行。

　　四、其他

　　1.施工过程中，如有发生意外事故，根班副队长或带班长必须及时汇报调度室，由值班领导组织处理。

　　2.其余未涉及之处，严格执行煤矿“三大规程”及《2104胶带顺槽作业规程》中的有关规定。更多煤矿安全技术请点击