一、完善中间站基本管理制度

　　为了提高中间站的安全管理水平，中间站应针对铁路改革的新形势，加强对中间站基本管理制度的修订和完善，从而建立一套规范统一、行之有效的中间站管理基本规章制度。这样不仅可以明确中间站的安全管理职责，而且还能对中间站各部门的管理进行科学合理分工，使中间站的安全生产这项系统工程更严谨高效，为中间站的安全管理提供制度保障。

　　二、提升班组自控能力

　　班组是站段所有管理工作的落脚点，站段的各项专业管理和基础工作最终都要落实到生产现场。因此，必须充分激发班组这个安全生产基本“细胞”的活力，增强安全生产前沿阵地的自控能力，把班组管理的优化作为现场管理的首要环节抓紧抓实，并和“严格管理、科学管理、问题管理”的指导思想紧密结合起来，深入分析和有效解决影响班组安全的突出矛盾和问题，正确把握班组安全工作的规律和思路，不断提高中间站的班组自控能力，重点做好以下工作。

　　1.认真抓好自控、互控、监控。全面深入地开展自控型班组建设，不断提高班组、岗位的自控能力。

　　2.加强班组、岗位之间的互控。营造“个体自控、群体互控”的良好环境。

　　3.落实干部巡查制度。车站要强化监控手段，加强对重点环节、关键环节的风险点监控。采用先进的科技手段，有效确保对作业过程的全方位监督，形成自控、互控、监控三位一体的现场卡控机制。

　　4.专业管理与重点控制相结合。坚持专业管理的基本要求和基本手段，使之贯穿车站管理的始终。同时，加强对关键风险点的控制，做到既突出重点，又兼顾全面。

　　三、提高职工综合素质

　　提高素质不能单纯地提高业务技能素质，而应注重提高综合素质。职工的政治素质、文化素质、心理素质与业务素质同步得到提高，才能真正提高一个人素质。首先，应加强思想政治工作和安全风险意识教育，使广大职工自觉树立“安全第一”的指导思想，确立安全无小事的思想意识。其次，应加强职工业务培训，不断提高职工的技术业务素质，改变“教育培训年年搞，实际效果不明显”的状况，突出教育培训的针对性和实效性，充分发挥“三级教育网络”的作用，按照“缺什么、学什么、提高什么”的原则，抓好系统培训和岗位培训两个重要环节。

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