一、运输管理

　　1.斜巷运输要求“一坡三挡”、声光信号齐全可靠，并正常使用“一坡三挡”，只有在车辆通过时允许打开，其余时间必须处于常闭状态。

　　2.斜巷运输必须严格执行“行人不行走、行车不行人”制度，运输时，严禁任何人进入运输范围。

　　3.挂车数量、下放提升车辆严格按照规定执行。

　　4.卸料时，矿车要使用临时阻车器，矿车下方施工人员要站立靠帮，卸料完成后，将U型矿车复原，插上保险销后再打点提升矿车，严禁野蛮卸料。

　　二、顶板管理

　　1.严格执行“短掘短支”，规范使用临时支护。

　　2.施工时、必须严格执行敲帮问顶制度，并专人监视顶板，发现问题，及时处理。

　　3.找顶工作必须遵守下列规定

　　(1)找顶工作应由2名以上有经验的老工人担任，1人找顶、1人观察顶板。找顶人员及看顶人员均要站在安全地点，观顶人员要站在找顶人员的斜后方，不得影响找顶人员的退路，找顶前要看好退路。

　　(2)找顶要从支护完整处由外向里先顶后帮依次进行，找顶范围内严禁人员进入。

　　(3)找顶工作人员应用长柄工具，注意防止矸石顺杆而下伤人。

　　(4)顶帮遇有大块矸石或较大面积离层时，应首先设置临时支护，保证安全后再由外向里慢慢凿下，不得强刨强挖。

　　4.打锚杆眼注锚杆后立即挂网、上好托盘，不得空顶作业。

　　三、通风管理

　　1.掘进期间通风采用扩散式通风。

　　2.每班安排瓦检员对施工地点进行瓦斯检查。

　　四、瓦斯防治与安全监控

　　1.施工现场负责人必须佩带便携式瓦斯检测仪，一旦发现瓦斯浓度超标，立即停止作业，及时向调度室及安检科汇报。

　　2.安检科安排井下安检员到现场认真检查工作面瓦斯、CO2浓度，确认安全后方可施工。

　　五、砌碹安全注意事项

　　1.支碹胎时, 两个碹胎间要固定,使其稳定。防止碹胎倒下伤人。

　　2.砌拱时,碹胎下方严禁站人。防止料石块掉下伤人。

　　3.巷道支护超过3米,必须有脚手架或搭设工作平台(用二寸钢管“井”字型搭建或利用梯子搭建,用8#铁丝双股固定牢固,上铺50mm厚架板)。

　　4.每砌5层碹要充填一次，用编织袋装好的黄土充填，碹后墙后严禁空帮空顶。

　　5.碹头料石块要留茬，便于下一班接茬。砌碹砌墙时，严禁重缝，保持灰缝饱满，严禁出现干缝、瞎缝。

　　6.模板要放稳放平，靠掘进头侧，模板头要放整齐，不得超出碹胎架。

　　7.当班砌好碹时，剩下的料石块要码放在巷道两侧，脚手架要拆掉，所有物品及材料均整齐码放在巷道两侧，不得影响下班掘进。

　　8.碹胎支腿用规格为：1200×200×160mm的松木道木，并用耙钉固定牢固。

　　六、使用锚杆机时的规定

　　1.打眼前，必须找掉顶板与两帮的危岩。

　　2.禁止锚杆机平放于地面。

　　3.打眼时，操作人员不准戴手套，不准用手握转动的钎子，确保安全作业。

　　4.开眼位时，应扶稳锚杆机进行开眼工作。

　　5.打眼时，不要一味加大气腿推力，以免降低打眼速度，造成卡钻、断钎、崩裂刀刃等事故。

　　6.锚杆机回落时，手不要扶在气腿上，以防伤手。

　　7.锚杆机加载和卸载时，会出现反扭矩，操作者更应注意站位，合理把持摇臂手把。

　　8.风动设备安装、拆卸时，上一级阀门应处于关闭状态。

　　9.接风管时严禁用铁丝代替U型卡，风管接到风动设备上后要用铁丝连接牢固，以免风管脱落伤人。

　　七、避灾路线

　　1.避水、避火、瓦斯路线：

　　副井底→副斜井→地面

　　2.避灾说明

　　井下发生灾害事故后，在事故地点人员应沉着冷静，认真准确地分析判断灾情，及时向矿井调度室汇报，迅速向可能受事故波及区域的人员发出警报通知。

　　灾害事故发生后，现场施工人员应根据灾情和现有条件，在保证安全的前提下，采取积极有效的方法和措施，及时投入现场抢救，最大限度地减少事故造成的损失。当现场不具备事故抢救的条件，或可能危及人员的安全时，应由现场跟班干部或班组长或有经验的工人带领迅速按避灾路线安全地撤离灾区。

　　八、其他注意事项

　　1.入井作业前，必须对作业人员进行全员培训。

　　2.管理人员必须跟班现场指挥作业，加强井下现场管理;服从现场领导人员指挥。

　　3.使用风镐前必须检查高压风管连接口和插销是否完全可靠，必须使用接口专用的“U”型插销，严禁用其他物品代替如铁丝、钉子等。

　　4.施工前要保护好风水管路及电缆、通讯线，严禁损坏。

　　5.其他未尽事宜按照《煤矿安全规程》执行。更多煤矿安全技术请点击