1.作业期间，严格做好运输作业封闭管理工作，严禁非作业人员进入运输巷道。

　　2.作业期间，必须严格执行“行车不行人，行人不行车、不作业”的人员站位规定。

　　3.作业期间，必须严格执行运输作业“五特殊”管理规定(“五特殊”是指辅助运输过程中的特殊作业、特殊运输、特殊环节、特殊时段、特殊人员)。

　　4.运输前应检查运输线路的支护状况，轨道的平整情况，巷道断面情况，防跑车装置和信号情况，发现隐患后，必须整改后方可运输。

　　5.运输前，抓好班前会工作安排，认真传达安全技术措施，熟知作业程序、作业要求以及应急处理措施，组织学习、讨论，签字后方准上岗操作。

　　6.运输期间，要分工明确，责任到人，跟班班长或队长为运输现场第一安全责任人，必须跟班现场监督指挥，对运输安全做到班前有布置，班中抓落实，班后细总结

　　7.操作人员必须持证上岗，按章作业、精心操作、手指口述，加强联防、联保、自保、互保，服从现场管理，听从跟班队长和班长的统一指挥，各队、班组工种之间的工作要互相兼顾，协调一致，确保运输安全。

　　8.对运输区域内所有小绞车的机械传动、电气控制、制动闸，牵引钢丝绳、钩头以及基础螺栓等全面细致的检查。滚筒钢丝绳要压实压牢，绳孔不得有锐利的边缘。钢丝绳的弯曲不得形成锐角，在满足用绳长度后，滚筒余绳不得少于三圈。

　　9.信号必须畅通，灵敏可靠。

　　10.捆绑必须使用整根钢丝绳，并在物件适当部位缠绕1圈，用3t倒链锁紧，严禁使用损伤、超限和破股的钢丝绳或铁丝捆绑。封车用倒链必须满足预紧力，闭锁可靠。

　　11.运输前，信号把钩工与绞车司机联系好，告知作业内容、提升重量、准确配重，确定提升速度等事宜后，方可打铃提升。

　　12.不得在能自动滑行的坡道上停放车辆。确需停放时，必须使用可靠的阻车器将车辆稳住，并专人监护。

　　13.封闭管理：

　　(1)从地面运输至轨道巷09运巷口，运输线路必须严格执行封闭管理制度。

　　(2)猴车硐室口、水平车场及轨道巷轨道巷轨头下侧在运输期间必须安排专人设置警戒，严禁人员通行。

　　14.板车运输必须固定牢靠且有可靠的防跑车装置和跑车防护装置。

　　15.运输期间，严格执行非正规性作业管理现场跟班制度。

　　16.车辆运行过程中由专职把钩工挂钩，挂钩前详细检查钩头、绳卡是否齐全，保险绳是否可靠，是否固定牢固。

　　17.车辆到达下一个转运点后，严禁车辆未停稳进行摘挂钩。车辆停稳并确保阻车器利用有效后，把钩工必须对设备的固定情况及钢丝绳连接情况进行详细的检查，发现不符合运输要求的必须及时处理，处理不了的及时向相关单位汇报。

　　18.车辆摘挂钩时，必须待车停稳，并由阻车器支牢，严禁车未停稳就摘挂钩，严禁蹬车摘挂钩。

　　19.车辆运行前，所有防跑车装置必须处于关闭状态(阻车器处于运行发挥阻车作用即为关闭状态)，待各项准备工作检查无误后方可打开通行。

　　20.熟悉、掌握巷道断面、坡度、转角。

　　21.进入斜坡前，必须停车检查连接固定情况，确保无误后方可运输。

　　22.严禁车辆“带病”运行。每次挂车时，必须先挂好车，后打开阻车器，再打铃开车。

　　23.钢丝绳使用必须合格、有验标，车辆连接必须符合规定，并且插销末端必须采取防脱销措施。

　　24.运输前，相关科室对运输沿线立交点的支护进行检查，运输巷道及巷道断面尺寸进行检查，确保合格后方可允许运输。

　　25.运输前，必须对运输线路进行查看，确保运输线路畅通，运输过程中，严禁损坏瓦斯抽放管路。

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