天定高速2011年5月31日全线贯通，贯通后一个月就有路段出现坑糟现象。

　　“天定高速应该是全中国最垃圾的高速，路面沉降不说，还每隔十米就有一个洞，就像老鼠钻下的地洞，应该把它叫地洞高速。”今年7月，甘肃律师张军在微博上这样抱怨。天定高速全长235公里，连通甘肃境内的天水和定西两地，共投资87亿元。面对质疑，甘肃省交通厅工程处处长谈应鹏对记者回应称，这次天定高速出现的问题，并非源于工程质量问题，而是因为受到强降雨的影响。该高速去年出现问题后，甘肃省监察厅、质监局和交通厅介入调查，然而事情已经过去近一年，调查结果并未向社会公布。(8月13日中国青年报)

　　天定高速被誉为“全中国最垃圾的高速”，路面沉降不说，还每隔十米就有一个洞，这是最近暴雨后的一番惨景。其实，这条高速去年就出现许多问题，甘肃省监察厅、质监局和交通厅等重量级的官方机构还介入了调查，但诡异地是，事情已经过去近一年，调查结果还迟迟未向社会公布。

　　调查高速是否存在质量问题，虽说需要一定的时间，但总不至于近一年还不能有一个权威性报告面世吧?调查报告如此难产，是否出现了公权“脐带绕颈”现象?

　　近几年，一些重大工程的建设，完工不久便出现问题，有的甚至在建中便倒塌，给国家造成严重的经济损失。而相关部门在事故调查处理时往往抛出“天灾论”，好像工程质量倍儿棒，都是老天不给力。此次天定高速出现地面沉降等问题后，官方答复媒体：并非源于工程质量问题，而是因为受到强降雨的影响。强降雨便能让87亿的高速“最垃圾”，这强降雨该有多大的破坏力?相关专家不妨推演出数据，也好让国人开开眼。

　　在贫困地区重金投资搞基础设施已十分不易，有关机构在进行工程的论证设计时，应充分考虑天灾因素，不能让天灾老是成为工程质量不过关的借口。此次的天定高速路面沉降，天灾的背后是否有人祸?有关部门不妨排除干扰，彻查其中有无腐败的影子，给民众一个交代。至于调查报告因何难产，有关部门也要尽快给出说法，勿做“闷葫芦”或“歪嘴瓜”。