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安全校车的梦想何时化为现实

  11月16日9时40分许,甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇“小博士”幼儿园接送校车与一辆运煤货车迎面相撞。截至目前,已经造成19人死亡。据了解,遇难的19人中,有17名是幼儿园儿童,一名老师和一名司乘人员。另外还有13名幼儿重伤,32名幼儿轻伤。也就是说,在这辆校车里,当时是一共坐了64人,而核载仅为9人。

  这起校车事故,很可能是校车事故有记录以来伤亡最惨烈的一次。巨大的悲剧裹挟着死亡的血气扑面而来,那些天真的娃娃的脸,在我们的眼前晃动,由真切变得模糊,从鲜活变得苍白,我们从中深感的是一种挥之不去的罪愆、震痛和战栗。

  目前,事故的成因尚不明确。不过,那不可思议和不可救药的超载,早就刺痛了我们的双眼。核载9人的校车,生生挤进去了64人,超载55人,堪称奇观。这其实已经不是超载,这就是草菅人命。事故的种子,早就埋下。孩子们也不是死于车祸,而是死于尊严遭到轻贱,权利遭到蔑视。

  由于校车事故频仍,国家质检总局和国家标准委于2010年联合发布了我国首部强制性国家标准《专用小学生校车安全技术条件》,相关部门也多次强调要确保校车安全。然而,一切似乎都阻遏不了灾难一次次地上演。

  更令人难以释怀的是,我们很容易发现,校车事故多发于农村地区以及农村孩子身上。农村娃为什么总是逃不开“黑校车”的亡命追击?这几乎成了时代之命题。处理若干责任人是容易的,但是谁来处理时代之责任?

  请让我们看清这样一种事实:在我国2.2亿儿童中,大多数居住于农村地区,这必然是一个蔚为庞大的数字。与城市里的同龄人相比,这些农村孩子所能享受的教育资源显得极其贫乏。教育投入的悭吝,表现在各个方面,其中就包括校车。

  另外,自2001年以来,很多农村地区开展大规模的撤点并校运动,那些就近入学的孩子不得不起早贪黑、翻山越岭的去外乡上学。既然要跋涉,就需要校车,可学校既买不起也用不起更多的校车。于是,因陋就简的校车就出现了。于是,严重的超载就出现了,在那令人窒息的逼仄空间中,生命安全简直命悬一线。

  校车事故中的群死群伤不是偶然的,它不能仅仅用超载或者事故来解释。根本而言,它是教育资源的吝啬投入酿成的人伦惨剧。每逢这样的时刻,我们都对美国孩子的校车心向往之,那种被漆成黄色的特权车,是美国梦的一部分,何时也能称为中国梦的一部分?

  借由这次惨烈的校车事故,我们希望看到深刻的富于良知的改变。中国亟须展开一场“校车赋权”的运动,每个孩子都有权利乘坐既安全又漂亮舒适的校车,农村地区的孩子尤其应受到关照。请大人可怜可怜那些孩子们吧。

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