激光笔照射、无线电干扰、超高树木、升空物体、焚烧秸秆和鸟击等问题都曾影响过太原国际机场的民航安全，有些问题得到妥善处理，有些问题却依然存在。这些问题的产生固然与机场距离市区较近有关，但也反映出一些市民在民航安全知识方面的局限。

　　5月19日，省十二届人大常委会第三十八次会议审议通过了《山西省无线电管理条例》。《条例》旨在规范无线电业务活动，维护无线电波秩序，保障国家安全和公民生命财产安全。其中，关于民航安全，触及到两个问题，一个是无线电干扰，如“伪基站”“黑广播”;一个是“无线电遥控飞行器”。前一个问题是电磁波和信号干扰会影响飞机起降期间与塔台的联络，严重时可导致飞机偏离跑道，造成机毁人亡的后果。后一个问题则会影响航班正常起降，例如成都双流机场，近一个月来，数次发生无人机入侵机场的事件，无人机闯入时，多个进港航班在空中盘旋等待。五次入侵造成共计百余架航班备降、返航或延误，其密集和危害程度空前。

　　安全是底线，这句话在正常的生产生活中，是颠扑不破的真理。以民航安全为例，“安全是1，其他是后面的零”这样的话几乎每年都会在民航工作的年度报告中出现。因此，不仅仅是官方，对于普通市民来说，维护净空环境，保障民航安全也是一种义务，应从“小事”做起。

　　可能有人会不理解，“我在长风商务区放个风筝，怎么就影响飞机安全了?”大家也许不知道，飞机在接近机场下降过程中，比如在长风商务区上空时，离地面最近只有百米距离。放飞的孔明灯、风筝、无人机等物体“极有可能”影响飞机降落安全。而在2014年，飞机在向太原机场下降过程中，曾经有人做出用激光笔直接照射飞机驾驶舱这样极度危险的举动。

　　根据《民用航空法》《民用机场运行安全管理规定》及相关法律法规，民用机场净空保护区域为每条跑道两端20公里、两侧10公里范围。太原市南内环桥以南的汾河景区、长风商务区及机场航道下方属于太原机场净空保护区，禁止放养鸽子或其他鸟类、燃放烟花爆竹，禁止放风筝、气球、航模、孔明灯以及设置激光灯，禁止举办滑翔伞和动力伞等活动。

　　法律是人类行为的下限，下限必须遵守，因为突破了下限以后的后果不是个人所能承担的。凡事先谈安全底线，应延伸至社会行为的更多方面。所以，对于市民，其个人素质应随时代发展而提高，因为社会发展的复杂程度令法律对个人行为做出了更高要求。