易安网通行证登录
已经在易安网注册的用户请直接登录
快捷登陆：
没有易安网通行证？
经过近一年的调查，美国国家运输安全委员会24号公布韩亚航空事故报告指出，飞行员降落操作不当，过度依赖自动飞行系统是导致事故的原因。
美国国家运输安全委员会代理主席哈特在当天举行的听证会上公布了韩亚航空事故报告。报告指出，韩亚航空214航班的飞行员对飞机的自动飞行系统并不完全了解，但过度依赖这个系统，导致飞机降落时高度过低，速度过慢，最终造成事故。
委员会负责营运的主席考克斯表示，尽管韩亚航空的飞行员飞行经验丰富，但缺乏手动操作技术。报告公布的文件显示，飞行员在降落过程中认为，飞机的自动油门会保持速度，但事实上，在飞行员之前改变油门设置时，自动油门已经关闭。这也导致飞机在撞击海堤时速度远低于要求速度。委员会因此建议波音公司提供更完善的培训和使用手册，同时要求飞行员在降落时更熟练地使用手动操作。
报告还公布了16岁中国女学生叶梦圆死于消防车碾压的结论。调查人员指出，消防员当时看到叶梦圆，但却误以为她已经死亡。这一事件显示救援人员在紧急事件中缺乏良好沟通。
2013年7月6号，韩亚航空214航班一架波音777客机在旧金山国际机场降落时发生意外，造成机上3名中国学生死亡，180多人受伤。
分享按钮责任编辑 ：荷君 （易 安 网 版 权 所 有 ，未 经 授 权 禁 止 使 用 ，不 能 转 载 ！ ）
易安网欢迎相关题材的投稿，所有原创稿件版权均归所有人所有。在征得所有人许可的前提下，本站有以下权利：修改、改编、出版、翻译、据以创作衍生作品、传播、表演和展示此等内容的全部或部分，和将此等内容的全部或部分编入其他任何形式的作品、媒体或技术中，欢迎更多形式的版权合作。
您可以订阅《易讯通》，您会通过邮箱收到易安网最新精彩内容。
2013 ©易安网. ALL Rights Reserved. 京ICP备11028188号 | 京公网安备11010502022994
