14日下午3时许,一辆满载快递的货车行驶到沪蓉高速石柱大歇路段时,突然自燃。
货车轮胎失火引发火灾
当天上午,驾驶这辆货车的师傅姓黎。
“大约两点左右发生的意外。”昨日下午,我们联系上黎师傅时,他正在配合公司做货物的清点。
他回忆事情的经过:车行驶时,听到后面有声音,我就透过后视镜往后看,在左侧的车厢中下,有烟子冒出。我就赶紧停车,然后提着灭火器跑了过去。冒出烟雾的是左侧中桥(这辆货车是加长货车, 长约12米。从前面到最后一共5组轮胎。失火的是前轮后面的一组轮胎。)
黎师傅说,开始火不大。就看到轮胎冒烟,他就用灭火器喷了一下,火熄了,他跑近一看,火又燃了起来,他又去喷,然后又看,再喷。其间打了119报警。
往返三四次后,火一下大了。火焰从轮胎一下子蹿上了货厢。
黎师傅见状,已经来不及灭火了,只得打开车厢后面,把车厢里的邮包一包包地从车上甩了下来。
事发地是长下坡,桥多隧道长
接警的石柱县消防大队的三辆消防车和一辆洒水车赶往现场。
由于应急车道被占,等消防员抱着水枪跑到现场时,货车货厢上已是猛烈大火。在车辆右侧中部的油箱里还装满了刚刚加的2000元的柴油。因现场水源缺乏,消防员经过一个多小时的努力,将大火控制。晚上8时许,现场处置完毕,故障车辆已经被清理,道路开始恢复正常。
事故未造成人员伤亡,但是车上包裹大部分烧毁。
我们了解到,事发地沪渝高速重庆与湖北的分界处至石柱段有46公里长下坡,桥多隧道长、弯多坡陡,并且大型货车较多,在此提醒广大司机注意车况,谨慎驾驶。
1600件货物仅300件完好
现场失火物品主要是生活用品的包裹
消防员从货车司机黎师傅处获悉,货车是从河南郑州开往重庆人和投递总站。(我们了解到,各地的包裹从总局这里发出。)货车属于路豪运业。
昨日,黎师傅向我们证实,车上的货全是中国邮政的快递和网购包裹等。
13号,这辆车号为渝B278××的货车从郑州发出,预计昨日抵达重庆人和。车上一共有1600件货物。见到火势从轮胎往车厢蔓延后,他开始抢搬车上的货物,后面堵车的一些司机也跑来帮忙,抢了一些货物下来后,消防员就赶到了。消防员一边灭火一边抢搬货物。
失火物品:棉被、自行车、电饭煲等包裹
昨日,重庆邮政的有关工作人员也赶到了现场,开始清点货物,最后确定有300件包裹完好,其他的基本被烧毁或者过火无法继续投递。
消防员告诉我们,现场失火物品主要是包裹,在清理火场时,他们发现被烧毁的包裹内有棉被、自行车、电饭煲、烤火炉等。
货物损失:还没核算清楚
“当时邮政过来的负责人还给那些工作人员强调,这批货要求快递员送货时多问几句商品是否完好。”黎师傅说,自己的车被烧了,还得等保险公司过来看了后给钱修呢。
被烧毁的货物损失多少?我们询问黎师傅。他说不知道。就在清理时,也只是统计了损失的物品。运输公司不清楚包裹具体清单。
我们了解到,之前是“12·12”,车上可能有“12·12”发自郑州的包裹。
包裹:来自四个省
运输公司的一位工作人员告诉我们,目前的损失还没有统计出来。车上的包裹来自大连、哈尔滨、山东、郑州,需要邮政部门逐一核实,这工作十分复杂,需要一段时间才能完成。核实清楚后,才能计算出损失。平时,随车的只有包裹的件数,是不会有清单的。
而包装完好的商品,司机和快递人员都无法打开查看。至于这300件包裹能否继续投递,还需要邮政部门验证后才能决定。目前,火灾原因还在调查中。
包裹快递途中失火
谁来赔,怎么赔?
对于快递包裹的赔偿问题,昨天我们拨通邮政速递EMS的客服11183,对方称,他们已经接到这起事故的通知。
对于赔偿问题,先核实,确定受损名单后,按照几种情况赔偿:
一是有保价的包裹,按保价赔偿。
二是未保价的包裹,按照邮资的倍数赔偿,具体由当地邮局投递方与发货人协商。
赔偿时间最短一周,最长三个月。
随后,我们在EMS的网站查阅了“邮件赔偿”如下:
国内特快专递(EMS)邮件赔偿标准
保价邮件如发生丢失、损毁或短少,按实际损失价值赔偿;未保价邮件如发生丢失、损毁或短少,按实际损失价值赔偿,按照邮政法、邮政法实施细则及相关规定办理,但最高不超过所付资费的三倍;邮件如发生延误,免除本次所付资费(不含包装箱、保价等附加费用);
国际及台港澳特快专递(EMS)赔偿标准
延误:退回50%邮费;
信函、资料类邮件丢失、损毁:每件400元人民币;邮寄时未在详情单上申报价值的物品类邮件发生丢失、损毁:每件400元人民币;已申报价值的物品类邮件发生丢失、损毁,按申报的实际价值赔偿,内件部分丢失、损坏的物品,按实际损失赔偿,但最高赔偿额均不超过每件:500+60*W(元人民币)W为用千克整数表示的邮件重量,小数点后零数进为1千克。
邮件发生丢失、损毁,除按相关规定赔偿外,退还已收取的邮费和特殊查询费。
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