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编组场已恢复通车，事故中脱落的车轮还放在铁轨边。
10月21日上午9点多，合肥市火车东站编组场内，一排5节车厢在解体时发生脱轨，其中3节侧翻，装载的己二腈发生泄漏。至昨天早晨7点多，抢险工作才初步完成。不过，由于大量己二腈流进下水道，清淤工作目前尚未完成。有工人向记者感慨，高温会加速己二腈的挥发，“幸亏现在不是夏天!”
三节车厢都已运走
据了解，发生倾翻的车厢每节重50多吨，普通吊车“束手无策”。当天下午，铁路方面紧急调来一辆专用大型吊车，经层层部署，第一节倾翻的车厢于当天傍晚6点吊起，随后运走。
第二节车厢的起吊工作于当晚9点前后完成。至昨天凌晨3点，第三节车厢终于起吊完成。昨天早上7点多，疲惫不堪的抢险组才收工。
清淤工作仍在进行
记者了解到，泄漏处刚好有一下水道，己二腈流了进去，而下一步最重要的就是清淤工作。
由于沉淀太多，清淤尚未完成。“己二腈不能受热，不能遇到明火，我们使用的防爆泵在工作中不会产生静电和火花，但尽管如此，我们还是分段进行，防止意外发生。”现场一位技术人员说。
“幸亏现在不是夏天，否则高温下己二腈加速挥发，有毒气体随风四散，后果不堪设想。”参与抢险的工作人员张强(化名)说。
编组场已恢复运行
22日，编组场已经恢复了正常的货运，记者采访中就看到好几排车厢从坡上溜下来，进入这里后重新编组，而后运往目的地。不止一位工人对记者说，当时5节罐体车厢也是这般进行“驼峰下溜”，正是在此过程中发生脱轨，随后倾翻。不过这一说法还有待调查核实。
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