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五个地下车库仅一个开通风设备 堪比毒气室

  近期,雾霾成了不少市民抱怨的对象,抱怨的同时,很多人忽略了地下场所的空气质量,地下车库是不少车主每天要去的地方,由于通风不畅,地下车库里的有害气体很多。

  从3月15日开始,记者先后采集了两个地下车库的空气样本送至青岛科技大学环境安全与工程学院进行数据分析,发现车库里的二氧化氮和二氧化硫浓度比较高。记者调查了五个地下车库,只有一家商场的车库里开启了通风设备。据了解,目前国家还未针对地下车库的空气质量出台相关标准。

  市民反映

  车库里有刺鼻味道

  “我们小区地下车库里经常有些老太太在跳舞,有人会带着孩子在那里玩,车库里来往的车那么多,汽车尾气排放得不少,这会对孩子的身体产生影响吗?”

  近日,市民徐女士告诉记者,她家小区的地下车库不小,小区里几乎一半的车都停在里面。“汽车排放的有害气体不少吧?我有时开车回家感觉车库里的味道刺鼻,里面通风不太好。”

  让徐女士觉得难以理解的是,因为担心地下车库的空气质量不好,她曾经询问一家机构能否过来测一测污染物浓度,但是对方答复“不能测”。“他们说现在国家暂时还没有针对地下车库的空气质量出台相关标准,所以他们不能测。”徐女士说,到底地下车库的空气质量如何?各种污染物的浓度有多大?为了弄清这个问题,记者使用大气采样器先后采集了两个地下车库中的空气,送到青岛科技大学环境安全与工程学院的实验室进行数据分析。

  实验结果1

  上下班高峰时段污染物浓度高

  3月15日,记者来到南京路某单位的地下车库,这是一个小型的地下车库,进出的大都是单位员工的车辆。记者从工作人员那里了解到,这个地下车库里一共有八十多个车位,上下班高峰时段车流量最大。“早上八点到九点,下午五点半到六点半的车流量最大,正好是上下班高峰时段。”一位门卫告诉记者。记者在现场发现,这个车库的通风效果(自然风)比较好。

  记者这次测的两种影响空气质量的污染物是二氧化硫和二氧化氮,这两种污染物对人体都有一定危害。记者采集了两次,一次是在上午10点,这时进出车库的车辆很少,另一次是在下午6点,这时进出的车辆比较多。测定结果是,下午6点,车库的空气中二氧化氮的浓度为0.17mg/立方米,二氧化硫的浓度为0.06mg/立方米,上午10点,二氧化氮的浓度为0.05mg/立方米,二氧化硫的浓度为0.01mg/立方米。

  据了解,目前国家还未针对地下车库的空气质量出台相关标准。所以记者参考国家制定的室内空气质量标准,对结果进行分析。记者查阅室内空气质量标准得知,二氧化氮每小时平均浓度应不超过0.24mg/立方米,二氧化硫每小时平均浓度应不超过0.5mg/立方米。根据室内空气质量标准来看,南京路那个地下车库中空气中污染物的浓度并未超标,不能忽略的是,通过这一结果可以明显看出车流量对空气中二氧化氮和二氧化硫浓度有影响。“由于进出车库的车辆数量不同,车库的空气质量存在明显差异。”青岛科技大学环境安全与工程学院的宫教授告诉记者。

  实验结果2

  不开通风设备污染物浓度高

  3月19日,记者来到辽宁路上一家商场的地下车库内,在这里采集样本。这里进出车辆很多,在十五分钟内,有18辆车进出。经常可以看到有三四辆车排队等着进入车库。

  19日上午9点半,记者进行了一次采样,测定结果显示,二氧化氮的浓度为0.42mg/立方米,二氧化硫的浓度为0.38mg/立方米,可见,二氧化氮的浓度远远超出室内空气质量标准的要求。让记者奇怪的是,记者连续两天在高峰时段进入该车库,每次至少待二十分钟,从来没见到通风设备开启过。

  原因分析

  汽油燃烧不充分通风设备不启动

  宫教授告诉记者,“这些污染物主要来自汽车尾气,车辆进入车库后,一般都会低速行驶,而这种状态下汽油的燃烧不充分,化学反应不完全,所以容易产生硫氧化物和氮氧化物,如果油不纯的话,这种情况会更加严重。”

  地下车库内污染物浓度过高的另一个原因在于,地下车库内通风不足。记者了解到,地下车库设计时应采用上部送风,上、下部同时排风的系统,通风换气量为6次/时,这是我国卫生部门规定的最低标准。

  除了南京路和辽宁路,记者还去了山东路的两个地下车库和香港东路一家大型商场的地下车库,记者发现只有香港东路超市地下车库的通风设备一直运行,其余地下车库均没有开启通风设备。

  记者随后了解到,二氧化硫和二氧化氮是地下车库空气中主要的污染物,但是并不仅仅有这两种。“除了氮氧化物和硫氧化物这些污染物,还有一氧化碳、光化学烟雾等,这些污染物对人体都是有害的。”青岛科技大学环境安全与工程学院的宫教授告诉记者。此外,可吸入颗粒物也是地下车库空气中的重要污染物之一。“每天那么多车辆进出,地下车库的清洁打扫不会特别及时,所以地下车库中可吸入颗粒物的浓度肯定不低。”

  由于南京路地下车库的通风效果较好,空气中汽车尾气的味道并不大,但是每次车辆进出,记者都可以感受到空气中的粉尘很多,刺激鼻腔和咽喉,在辽宁路上的车库做实验时,记者明显闻到车库里有刺鼻的气味。专家建议,除了管理方应及时启动通风设备外,车主也应注意。“车主要注意,在车库内尽量不要低速运行时间太长,有些车主开车前有‘热车’的习惯,这种做法也容易产生有害污染物。”

        名词解释

  二氧化硫

  这是一种无色具有强烈刺激性气味的气体,易溶解于人体的血液,是影响空气质量的一种污染物。由于煤和石油通常都含有硫化合物,因此燃烧时会生成二氧化硫。大气中的二氧化硫浓度高,有可能使人患上呼吸道炎、支气管炎或结膜炎。同时会使青少年免疫力降低,抗病能力变弱。

  二氧化氮

  人为产生的二氧化氮主要来自高温燃烧过程的释放,比如机动车、电厂废气的排放等,二氧化氮还是酸雨的成因之一。二氧化氮为刺激性气体,对上呼吸道黏膜刺激作用弱,主要进入呼吸道深部的细支气管及肺泡,逐渐与水起作用,形成硝酸和亚硝酸,对肺组织产生刺激和腐蚀。

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